中国東方航空、北京－マスカット間の週2便運航を開始　湾岸地域との航空回廊を強化

中国東方航空は、2025年11月30日より北京大興国際空港とオマーンの首都マスカット間で直行旅客便を開設すると発表しました。282席のエアバスA330機を使用するMU2051便は、毎週水曜と日曜の14:00（北京時間）に大興を出発し、現地時間19:55にマスカットに到着します。復路のMU2052便は21:55にマスカットを出発し、翌日10:00に北京に到着。中国国内および北東アジアへの同日乗り継ぎが可能です。

この路線は北京からオマーンへの初の直行便であり、中国東方航空にとってはドバイ、ドーハ、リヤドに次ぐ湾岸協力会議（GCC）地域での4つ目の就航地となります。これは、中国がサウジアラビア、オマーン、クウェート、バーレーンの一般旅券保有者を対象に1年間の30日間ビザ免除試験を導入してから6か月後のことで、国家移民管理局のデータによると、この措置により同地域からの入国者数は34％増加しています。



企業にとっては、新路線により中国北部の製造業クラスターとオマーンの戦略的なドゥクムおよびソハール自由貿易区間のドア・ツー・ドアの移動時間が、現在のドバイやドーハ経由の1回乗り継ぎルートに比べて少なくとも7時間短縮されます。北京とマスカットに共同事業チームを持つエネルギー大手のペトロチャイナとオマーンLNGは、地元メディアに対し、直行便により乗務員交代コストが削減され、重要な予備部品の迅速な輸送が可能になると述べています。中国商務省も、2024年に320億ドルを超えた両国間の貿易、特にグリーン水素や物流サービス分野の活性化が期待されるとしています。

旅行管理者は、マスカットの入国審査カウンターが中国のデジタルトラベル認証（DTA）バーコードを受け入れるようになり、手動でのパスポートスタンプが不要になったことに注意してください。中国東方航空は、ビジネスクラスにフルフラットシートを提供し、エコノミークラスは2×23kgの手荷物許容量を設定。導入記念の往復運賃は税抜きで3,880人民元（約535米ドル）からで、大興経由で上海、瀋陽、ハルビンへの通しチケットも利用可能です。貨物容量は1便あたり約15トンで、高価な医薬品やGCC向けの電子商取引荷物の温度管理された貨物室スペースが開放されます。

中期的には、北京－マスカット路線は「空のシルクロード」構築の基盤と見なされています。両国政府は第五自由の権利について交渉中で、将来的には中国東方航空がこの路線をアテネやイスタンブールまで延長し、中国とヨーロッパを1回乗り継ぎで結ぶ選択肢を創出、多国籍企業のサプライチェーンや旅行の多様化に寄与すると期待されています。