EUのバイオメトリック入出国管理システム稼働開始、オーストリアの空港で待ち時間が長引く

欧州連合（EU）が長らく待ち望んでいた入出国管理システム（EES）が11月29日に試験運用から本格稼働へ移行し、オーストリアではウィーン、ザルツブルク、インスブルックの空港および主要な陸路国境で導入が開始されました。この新システムは、非EU圏からの初回入国者全員の指紋と高解像度の顔画像を取得し、以降の訪問では一つの生体情報のみで済みます。データは3年間保存され、シェンゲン圏内の滞在時間を自動計算するため、従来のパスポートスタンプに代わるものとなります。

オーストリアの国境警察労働組合は、ピーク時には登録キオスクの利用で乗客一人あたり2～4分の遅延が生じると指摘しています。ウィーン空港ではセキュリティレーンから入国審査へスタッフを再配置し、航空会社には乗客に対して少なくとも30分早めの到着を促すよう助言しています。真の試練は12月中旬の冬季休暇チャーター便の増加で、日々の到着数が最大20％増加する見込みです。



グローバルな移動管理にとって、この変化は大きなインパクトをもたらします。自動的な滞在日数のカウントにより、シェンゲン圏の90/180日ルールを週末の短期国外滞在でリセットするというビジネス旅行者の抜け道はほぼ不可能になります。滞在超過は即座に警告を発し、入国拒否や罰金につながるため、企業は過去の入国スタンプを精査し、今後の出張計画をリアルタイムのEESデータと照合、さらにEESのAPIが利用可能になれば旅行者追跡ツールを更新して直接記録を取得する必要があります。

登録時の正確性も極めて重要です。EESは2026年からビザ免除国民が必要とする電子渡航認証システム（ETIAS）に直結しているため、パスポート番号の誤りや名前のスペルミスがETIASの拒否につながる恐れがあります。モビリティマネージャーはキオスク操作のガイドを配布し、VIP派遣者向けに空港での「ミート＆アシスト」サービスを設けることを検討すると良いでしょう。

導入初期の混乱はあるものの、オーストリアの観光当局は今年初めにクロアチアで見られたように、処理時間が8週間以内にEES導入前の水準に戻った事例を挙げています。2026年春までにウィーン空港は生体認証を活用した自動化ゲートの拡充を目指し、現在の待ち時間をさらに短縮することを期待しています。