ヨーロッパ、空港セキュリティを一新：ドイツが全国規模でCTスキャナー導入を正式発表

ドイツは本日、液体のプラスチック袋持ち込み制限を過去のものにすることを約束する欧州のパートナー連合に加わりました。11月30日に発表された共同声明で、ベルリンはフランクフルト、ミュンヘン、ベルリン・ブランデンブルクを含む主要なドイツの空港すべてが、2026年末までに次世代のコンピュータ断層撮影（CT）スキャナーの導入を完了する見込みであることを確認しました。この動きは、英国、アイルランド、イタリアも参加するEUの航空保安強化の一環です。

CTスキャナーの導入は旅行者にとって大きな変革となります。従来のX線装置とは異なり、CT技術は三次元画像を生成し、乗客がノートパソコンを取り出したり、液体を100mlに制限したりすることなく、爆発物を検出できるようにします。フランクフルト空港では、40億ユーロを投じたターミナル3の最初のピアで新しい検査レーンが導入され、ミュンヘン空港は中央検査場の4500万ユーロの改修をすでに完了しています。ベルリン・ブランデンブルク（BER）では24レーンがCT対応となり、平均待ち時間は10分未満に短縮されました。



この発表は、2025年に導入予定のEUの入出国システム（EES）とも連動しています。EESはシェンゲン圏の国境でパスポートのスタンプに代わり、生体認証を用いるものです。ドイツ当局によれば、CTスキャナーとEESの組み合わせにより、多くの短距離旅客の空港での所要時間が少なくとも20分短縮され、ピーク時のスタッフ数も最大15％削減される見込みです。

企業の出張担当者にとっては、荷物の制限が緩和され、乗り継ぎがスムーズになるという明確なメリットがあります。ルフトハンザグループは、新しい検査レーンが完全稼働次第、フランクフルトとミュンヘンのハブ空港の運用を再最適化すると既に表明しています。EU域内の移動が多い企業は、出張ポリシーや社員向けの案内資料を見直し、100ml液体制限がほとんどのドイツの空港で間もなく撤廃される一方で、旧ターミナル発の米国やイスラエル行きなど一部路線では引き続き適用される可能性があることを周知する必要があります。

専門家は短期的な運用上の課題も指摘しています。連邦警察は約8,000人の検査官に新ソフトの訓練を行う必要があり、移行期間中は旧式と新式のレーンが混在するため、旅行者は2026年まで新ルールがすべての空港で適用されるとは限らないことを理解し、空港の案内表示に従うよう注意が求められます。