EU議長国就任を前に、公共サービス契約によりラルナカ－ブリュッセル間の通年運航が確保される

キプロスは、エーゲ航空と1年間の公共サービス義務（PSO）契約を締結し、2025年12月1日から2026年11月30日までラルナカ－ブリュッセル間の直行便を復活させることになりました。この契約では、週3便の運航を保証し、キプロスのEU理事会議長国期間中は週5便に増便されます。さらに、23kgの手荷物と機内食を含むフルフレキシブルなエコノミークラスの運賃は最大400ユーロに設定されています。

この合意により、過去10年間続いた断続的な接続状況が解消され、これまでアテネ、ウィーン、ロンドン経由を余儀なくされていた政府関係者やビジネス旅行者の利便性が大幅に向上します。アレクシス・ヴァフェアデス運輸大臣は、この路線を「議長国運営に不可欠」と位置づけ、毎週数百人の代表団をEU機関へ輸送する必要があると強調しました。キプロス商工会議所は、この路線が会議やMICE（企業イベント）、輸出貨物を通じて少なくとも3500万ユーロの経済効果をもたらすと見込んでいます。



PSO枠組みはマルタやルクセンブルクで採用されているものと類似しており、エーゲ航空は174席のエアバスA320neoを投入。KuバンドWi-Fiを完備し、15トンの貨物スペースを持つため、鮮度が重要な生鮮品や医薬品の輸送に大きなメリットがあります。契約締結後すぐにチケット販売が開始され、初便はすでに60％の予約率を記録。外交官やロビイストの間で強い需要がうかがえます。

企業にとっては、直行便によりドア・ツー・ドアの移動時間が短縮され、通常ブリュッセルの宿泊費が高騰する時期でも予算管理がしやすくなります。モビリティマネージャーには、早めの座席確保と、400ユーロの運賃上限がフルフレキシブルチケットにのみ適用される点を社員に周知することが推奨されています。

関係者は、同様のPSOがフランクフルトやパリ路線にも適用され、キプロスのパンデミック後の航空回復をさらに多様化させる可能性を示唆しています。今後、ブリュッセル路線が2026年以降の延長を正当化する乗客率目標を達成できるか注目されます。