早朝の「勤務規則通りの仕事」でマドリード・バラハス空港の保安検査に1時間の長蛇の列

マドリード・アドルフォ・スアレス・バラハス空港のターミナル4を利用する旅行者は、民間警備会社トラブリサの21人の従業員による「huelga de celo」（仕事ルール厳守による抗議行動）の影響で、月曜日に最大50分の待ち時間を強いられました。空港運営会社Aenaは正午までに待ち時間は通常に戻ったと報告しましたが、地域政府が課した100％の最低サービス義務違反として法的措置を取る方針を明らかにしました。

トラブリサは、労働者が未承認の抗議行動を行い、残業手当の引き上げ、駐車補助、国家警察に準じた早期退職給付を要求していると非難しています。同社はこの行動を「違法で乱暴かつ過剰」とし、参加者21人は850人のバラハス勤務者のごく一部に過ぎないと強調しています。旅客権利団体AirHelpは、航空会社の補償規定は警備スタッフの労働争議には適用されず、多くの旅行者が乗り継ぎの遅れによる損失を負うことになると注意を促しました。



企業の出張担当者にとって、この出来事はクリスマスの繁忙期における空港労使関係の不安定さを改めて示しています。バラハス空港は平日平均で14万人以上の乗客と1,000便以上の発着を扱っており、短時間の混乱でもネットワーク全体に波及しやすく、ハブ空港としてのイベリア航空やエア・ヨーロッパに特に影響が及びます。

Aenaはスタッフの再配置や追加レーンの開設などの緊急対策を用意しているものの、契約交渉が難航すればさらなる遅延もあり得ると警告しています。企業には、紛争解決まで欧州便は出発2時間前、長距離便は3時間前の到着を旅行者に促すよう推奨しています。乗り継ぎが厳しい場合は、バルセロナや地方空港経由の予約を検討することも一つの対策です。

スペインの警備業界の労働組合は、全国的な賃金交渉が決裂した場合、2026年により広範なストライキを示唆しています。モビリティ関連の専門家は来年初めの組合投票を注視すべきであり、統一ストライキが複数の空港やフェリー港に影響を及ぼす可能性があります。