Tindakan ‘Kerja Mengikut Peraturan’ Awal Pagi Sebabkan Barisan Panjang Satu Jam di Sekatan Keselamatan Madrid-Barajas

Pelancong yang melalui Terminal 4 Lapangan Terbang Adolfo Suárez Barajas di Madrid menghadapi barisan menunggu sehingga 50 minit pada hari Isnin selepas 21 anggota syarikat keselamatan swasta Trablisa menjalankan “huelga de celo” (kerja mengikut peraturan sahaja). Pengendali lapangan terbang, Aena, melaporkan bahawa menjelang tengah hari, masa menunggu kembali normal tetapi mengesahkan akan mengambil tindakan undang-undang kerana kelewatan itu melanggar perintah perkhidmatan minimum 100% yang dikenakan oleh kerajaan wilayah.

Trablisa menuduh pekerja mengadakan protes tanpa kelulusan untuk menuntut kadar kerja lebih masa yang lebih tinggi, subsidi tempat letak kereta dan faedah persaraan awal seperti polis kebangsaan Sepanyol. Syarikat itu menggelar tindakan tersebut sebagai “haram, menyalahgunakan dan tidak seimbang”, sambil menegaskan bahawa 21 peserta itu hanya sebahagian kecil daripada 850 pekerja mereka di Barajas. Organisasi hak penumpang AirHelp mengingatkan penumpang bahawa peraturan pampasan syarikat penerbangan tidak meliputi pertikaian kakitangan keselamatan, menyebabkan ramai pelancong menanggung kos akibat terlepas sambungan penerbangan.



Bagi pengurus perjalanan korporat, kejadian ini menekankan ketidaktentuan hubungan buruh di lapangan terbang semasa musim puncak Krismas. Barajas mengendalikan lebih 140,000 penumpang dan lebih 1,000 pergerakan penerbangan pada hari Isnin biasa; gangguan walaupun seketika boleh memberi kesan besar kepada rangkaian, terutamanya bagi syarikat penerbangan hub-and-spoke seperti Iberia dan Air Europa.

Aena berkata ia mempunyai pelan kecemasan termasuk menggerakkan semula kakitangan dan membuka lorong tambahan, tetapi memberi amaran bahawa kelewatan lanjut tidak dapat dielakkan jika rundingan kontrak tergendala. Perniagaan dinasihatkan untuk memberitahu pelancong supaya tiba sekurang-kurangnya dua jam sebelum penerbangan ke Eropah dan tiga jam untuk penerbangan jarak jauh sehingga pertikaian selesai. Syarikat dengan jadual sambungan ketat mungkin mempertimbangkan tempahan melalui Barcelona atau lapangan terbang serantau sebagai langkah berjaga-jaga.

Kesatuan sekerja Sepanyol dalam sektor keselamatan memberi isyarat kemungkinan tindakan industri lebih meluas pada 2026 jika rundingan gaji gagal di seluruh negara. Profesional mobiliti disarankan memantau undian kesatuan awal tahun depan kerana sebarang mogok berkoordinasi boleh menjejaskan beberapa lapangan terbang dan pelabuhan feri di seluruh Sepanyol.