
シーズン初めの雪嵐と地上スタッフの急な欠勤が重なり、フィンエアーは11月30日に23便を欠航、さらに85便が遅延し、その影響は12月1日の朝まで続きました。特にヘルシンキ・ヴァンター空港での影響が大きく、イヴァロやヴィリニュスへの地域便が運休となり、除氷場には長い列ができました。
フィンエアーの運営会社フィナビアによると、空港では18時間で28センチの新雪を処理しましたが、パンデミック後の人員削減により、複数の滑走路を同時に除雪する余裕がほとんどなかったとのことです。フィンエアーは現在、順次再予約を進めており、法人顧客には旅行者のプロフィールに有効な携帯番号を登録し、自動通知を受け取れるよう確認を求めています。
ビジネスに不可欠な移動では、パリ・シャルル・ド・ゴールやロンドン・ヒースローへの短距離路線で特に混乱が激しく、これらの路線はワンワールドのパートナー便への乗り継ぎ需要が高いことが影響しています。旅行管理会社によると、フィンランドの首都での直前のホテル料金は一晩で40%も急騰しました。雇用主には、天候が原因であってもEU261規則に基づくケア義務が適用されることが改めて注意喚起されています。
フィンエアーは12月2日には通常運航を見込んでいますが、狭胴機を1機待機させ、アジア方面の出発便には優先的な除氷枠を要請しています。移動支援チームには、国内線の鉄道やバスの代替手段を準備し、さらなる欠航が発生した場合に備えて、乗客に食事や宿泊の権利について周知するよう指示が出されています。
フィンエアーの運営会社フィナビアによると、空港では18時間で28センチの新雪を処理しましたが、パンデミック後の人員削減により、複数の滑走路を同時に除雪する余裕がほとんどなかったとのことです。フィンエアーは現在、順次再予約を進めており、法人顧客には旅行者のプロフィールに有効な携帯番号を登録し、自動通知を受け取れるよう確認を求めています。
ビジネスに不可欠な移動では、パリ・シャルル・ド・ゴールやロンドン・ヒースローへの短距離路線で特に混乱が激しく、これらの路線はワンワールドのパートナー便への乗り継ぎ需要が高いことが影響しています。旅行管理会社によると、フィンランドの首都での直前のホテル料金は一晩で40%も急騰しました。雇用主には、天候が原因であってもEU261規則に基づくケア義務が適用されることが改めて注意喚起されています。
フィンエアーは12月2日には通常運航を見込んでいますが、狭胴機を1機待機させ、アジア方面の出発便には優先的な除氷枠を要請しています。移動支援チームには、国内線の鉄道やバスの代替手段を準備し、さらなる欠航が発生した場合に備えて、乗客に食事や宿泊の権利について周知するよう指示が出されています。