高速鉄道運行会社イリョー、12月5日から8日の鉄道ストライキ期間中も運行継続を発表、無料での予約変更を提供

スペインの新しい高速鉄道事業者、イリオ（Iryo）は、白襟労働者とメンテナンススタッフが賃金と夜勤手当を巡ってストライキに突入し、短い歴史の中で初の大きな試練に直面しています。CGT主導のストは、11月25～27日と12月5～8日の2つの長期連休にわたって行われますが、同社は現在の「プエンテ（連休）」に向けた緊急対応計画を発表しました。

運輸省の指示により、マドリード－バルセロナ、マドリード－バレンシア、マドリード－セビリアの主要路線では通常ダイヤの73％を最低サービスとして維持し、マドリード－サラゴサなどの公共サービス義務路線ではやや高い水準が設定されています。影響を受ける乗客は11月24日から無料で予約変更が可能で、遅延補償制度（60分超の遅延で50％、90分超で100％の返金）も利用できます。



モビリティ管理者にとって、この鉄道ストは微妙なタイミングで発生しています。多くの企業が短距離移動を航空から鉄道に切り替え、排出削減とコスト削減を図っているためです。レンフェやウイゴは影響を受けていませんが、午前9時前と午後5時以降の主要ビジネス便の座席は非常に限られています。マドリードとバルセロナ間でスタッフを移動させる人事部門は、早めの座席確保か柔軟な航空券の利用を検討すべきでしょう。

今回のストは、スペインの自由化された鉄道市場の分断も浮き彫りにしています。国営のレンフェとは異なり、イリオは人員を絞り込み、一部のバックオフィス業務を外部委託しています。労働組合は、夜勤規則の重複が不公平な格差を生んでいると主張しています。交渉は12月9日に再開予定ですが、関係者によると最終的な解決は2026年にずれ込む可能性があります。

旅行者はイリオの公式ウェブサイトやSNSで最新情報を確認し、複数の事業者が急遽乗車ゲートを変更することがあるため、駅には早めに到着するよう呼びかけられています。