12月17日、イタリア全土の空港で4時間の航空ストライキ実施へ

イタリアの空港は、12月17日水曜日に予定されている4時間にわたる全国的なストライキに備えています。このストライキは、クリスマスの旅行ピーク時に国内の航空エコシステムの重要な部分を停止させるものです。13時から17時まで、ENAVのエリアコントロールセンターの航空管制官、Assohandlersに加盟する地上支援会社、そしてITA Airways、Vueling、easyJet、Air France–KLMのフライトおよび客室乗務員が一斉にストライキを行います。民間航空当局ENACはすでに異例の旅行注意報を発出し、「大幅な遅延と多数の欠航が予想される」と警告、空港へ向かう前に航空会社への確認を呼びかけています。

イタリアの法律では、航空会社に「保証された便」の最低限の運航を義務付けていますが、ストライキの時間帯はローマ・フィウミチーノ（FCO）とミラノ・マルペンサ（MXP）の午後のピーク出発時間と重なるように設定されています。業界アナリストは最大6,000人の乗客が足止めまたは迂回を余儀なくされると見ており、その影響はヨーロッパ全域の夜間接続便にも波及する可能性があります。特に同日中に厳密なスケジュールで会議を組んでいるビジネス旅行者は影響を受けやすく、企業には宿泊許可や鉄道利用への切り替えを推奨しています。



このストライキは、スタッフ数、勤務シフト、パンデミック後の賃金低下を巡る数か月にわたる労使対立の集大成です。労働組合は、交通量が2019年の水準に戻り、ある部分ではそれを超えているにもかかわらず、従業員数は10～15％減少しており、強制的な残業や安全余裕の低下を招いていると主張しています。一方、雇用者側はエネルギー価格の高騰や資金調達コストの増加により全体的な賃上げ余地が限られていると反論し、交渉は継続中としています。

グローバルモビリティマネージャーにとっては、実務的な対応が求められます。国内赴任者の休暇旅行はストライキ時間帯を避けるか、24時間の余裕を持つことが推奨されます。ミラノの貨物ターミナルを通じて高価値貨物や時間厳守の部品を輸送する企業は、貨物を少なくとも1日前倒しで発送するよう指示されています。地上支援の遅延は週末まで続く可能性があるためです。払い戻し可能な運賃の乗客は比較的安心ですが、格安チケット利用者は航空会社の再予約ポリシーを注意深く確認する必要があります。ミラノ、ボローニャ、フィレンツェ、ローマ間の事前予約済みの車両サービスや鉄道の代替手段も今のうちに手配しておくべきです。

長期的には、このストライキが、アリタリア再編後に企業ごとに分断された契約を統一する業界全体の労使協定交渉に新たな緊急性をもたらす可能性があります。合意に至らなければ、2026年のピーク旅行期に再びストライキが発生し、2026年ミラノ・コルティナ冬季オリンピックを控えたイタリアの交通網の信頼性に悪影響を及ぼす恐れがあります。