Krajowy, czterogodzinny strajk lotniczy uderzy we włoskie lotniska 17 grudnia

Włoskie lotniska szykują się na skoordynowany, czterogodzinny strajk ogólnokrajowy w środę, 17 grudnia, który sparaliżuje kluczowe elementy krajowego systemu lotniczego w szczycie świątecznego sezonu podróży. Od godziny 13:00 do 17:00 kontrolerzy ruchu lotniczego w Centrach Kontroli Obszaru ENAV, firmy obsługi naziemnej zrzeszone w Assohandlers oraz załogi lotnicze i pokładowe linii ITA Airways, Vueling, easyJet i Air France–KLM przeprowadzą jednoczesny strajk. Włoski urząd lotnictwa cywilnego ENAC wydał już nadzwyczajne ostrzeżenie dla podróżnych, informując o „znaczących opóźnieniach i licznych odwołaniach lotów” oraz zalecając kontakt z liniami lotniczymi przed udaniem się na lotnisko.

Choć włoskie prawo zobowiązuje przewoźników do zapewnienia minimalnej liczby „gwarantowanych lotów”, wybrany przedział czasowy celowo pokrywa się z popołudniowymi szczytami odlotów z lotnisk w Rzymie-Fiumicino (FCO) i Mediolanie-Malpensa (MXP). Analitycy branżowi szacują, że nawet do 6 000 pasażerów może utknąć lub zostać przekierowanych, co prawdopodobnie spowoduje zakłócenia w wieczornych połączeniach w całej Europie. Szczególnie narażone są plany podróży biznesowych, oparte na napiętych harmonogramach spotkań tego samego dnia; pracodawcy są zachęcani do zatwierdzania noclegów lub korzystania z transportu kolejowego, jeśli to możliwe.



Strajk jest kulminacją miesięcy napięć przemysłowych dotyczących poziomu zatrudnienia, grafików pracy i spadku wynagrodzeń po pandemii. Związki zawodowe podkreślają, że ruch pasażerski wrócił do poziomów z 2019 roku, a w niektórych segmentach je nawet przekroczył, podczas gdy zatrudnienie jest o 10–15% niższe, co wymusza nadgodziny i obniża marginesy bezpieczeństwa. Pracodawcy argumentują, że kolejne skoki cen energii i wyższe koszty finansowania ograniczają możliwości podwyżek płac i zapewniają, że negocjacje trwają.

Dla menedżerów ds. mobilności globalnej konsekwencje są jasne. Pracownicy delegowani na miejscu planujący podróże świąteczne powinni unikać okresu strajku lub uwzględnić 24-godzinne zapasy czasowe. Firmy transportujące wartościowy ładunek lub komponenty o krytycznym czasie dostawy przez mediolańskie centra cargo zostały poinformowane o konieczności wcześniejszego nadania przesyłek o co najmniej jeden dzień, ponieważ zaległości w obsłudze naziemnej mogą utrzymywać się do weekendu. Podróżni z biletami zwrotnymi mają największe szanse na elastyczność; osoby z biletami tanich linii lotniczych muszą uważnie śledzić politykę przewoźników dotyczącą zmiany rezerwacji. Już teraz warto zorganizować alternatywny transport naziemny, taki jak wcześniej zamówione usługi samochodowe lub połączenia kolejowe między Mediolanem, Bolonią, Florencją i Rzymem.

W dłuższej perspektywie strajk może przyspieszyć długo utknione rozmowy nad sektorowym układem zbiorowym pracy, który zastąpiłby mozaikę umów na poziomie poszczególnych firm odziedziczonych po restrukturyzacji Alitalii. Brak porozumienia może skutkować kolejnymi akcjami protestacyjnymi w 2026 roku, które ponownie zbiegną się z okresami szczytowego ruchu i nadszarpną reputację Włoch jako kraju dobrze skomunikowanego, zaledwie kilka miesięcy przed Zimowymi Igrzyskami Olimpijskimi w Mediolanie i Cortinie 2026.