フランクフルトとミュンヘン空港、クリスマスの過去最高の混雑に備え　旅行者には余裕を持った計画を呼びかけ

ドイツの主要2空港が、2019年以来最も忙しい年末年始シーズンを迎える見込みで、パンデミック後のレジャーや親族訪問（VFR）需要の回復を反映しています。フランクフルト空港は2025年12月19日から2026年1月11日までの期間に360万人の利用者を見込み、ピーク日は本日で約17万8,000人の旅客が予想されています。一方、ミュンヘン空港はやや短い期間で約200万人の利用者を見込み、12月19日だけで12万2,000人の旅客が見込まれています。

運営面では、両空港ともに保安検査場に追加スタッフを配置し、季節限定のゲートを再開して混雑緩和を図っています。それでも、乗客にはシェンゲン圏内便は出発の少なくとも2時間前、長距離便は3時間前の到着を推奨しており、特に新たに導入されたEESの生体認証チェックが非EU国籍者の処理時間を延ばす可能性があるため注意が必要です。



需要は南欧のリゾート地が牽引しており、ミュンヘン発の出発便数トップはイタリアの570便、続いてスペインの565便となっています。フランクフルトでは、年初に短距離便の削減で空いた容量を活用し、湾岸諸国や北米への便数を増やしています。

この需要急増はドイツのマルチモーダル交通網にも試練をもたらします。ドイツ鉄道（Deutsche Bahn）は長距離列車の予約が前年同期比で6％増加しており、線路容量確保のため工事を減らしています。特に金曜と日曜の夜はビジネス利用者が座席不足に直面する可能性があるため、注意が必要です。

モビリティ担当者にとっての重要なポイントは、柔軟な旅行日程の推奨、事前の鉄道座席予約、デジタル駐車パスの活用で、当日の移動トラブルを最小限に抑えることです。また、従業員の安全管理プログラムでは、天候や混雑による遅延時に迅速にルート変更できるようリアルタイム通知の活用を促すべきでしょう。