
EUが生体認証の入出国管理システム(EES)を導入してからわずか2か月あまりで、欧州空港評議会(ACIヨーロッパ)は複数の主要空港で「最大3時間の待ち時間」が発生する可能性を警告しています。12月19日に発表された報告書では、キオスクの故障、人手不足、信頼できる事前登録アプリの不在が問題として挙げられています。現在、対象となる第三国籍者のうちわずか10%が登録されていますが、この割合は1月9日に35%、2026年4月までに100%に引き上げられる予定です。
オーストリアの空港はこれまで大きな混乱を避けてきましたが、ウィーン、ザルツブルク、インスブルックでは来月、登録率が一気に3倍になるため影響が出る見込みです。ウィーン空港では、60人の警備員を入国審査ブースに再配置し、ターミナル3に24台の追加キオスクを設置しました。オーストリア航空やライアンエアーなどの航空会社は、乗客に対して45分早めの到着を促すメールを送信しており、カタール航空は深夜のドーハ便の時刻を調整して乗り継ぎ時間の確保に努めています。
ビジネス旅行者は特に影響を受けやすく、オーストリアの空港ではプレミアムレーンの容量が限られているため、複数の引越し業者からは、顧客が入国審査で足止めされて滞在許可証の予約に遅れたとの報告が寄せられています。モビリティマネージャーは余裕を持ったスケジュールを組み、バイオメトリクスの登録は早朝ではなく午後に設定することを検討すべきです。
今後については、内務省がキオスクの不具合が続く場合、1月の登録率目標を一時的に引き下げる可能性があるとしていますが、そのためにはEU加盟国の全会一致の承認が必要です。中長期的には、旅行者が事前にバイオメトリクスを登録できる専用のモバイルアプリが「遅くとも2026年6月までに」提供される予定です。それまでは、人事部門は特にブラチスラバからの頻繁な通勤者を含む第三国籍の従業員に対し、ウィーン空港での遅延の可能性を周知し、EESが完全稼働するとパスポートのスタンプが廃止されるため、90/180日ルールの証明として搭乗券を保管するよう指導することが推奨されています。
オーストリアの空港はこれまで大きな混乱を避けてきましたが、ウィーン、ザルツブルク、インスブルックでは来月、登録率が一気に3倍になるため影響が出る見込みです。ウィーン空港では、60人の警備員を入国審査ブースに再配置し、ターミナル3に24台の追加キオスクを設置しました。オーストリア航空やライアンエアーなどの航空会社は、乗客に対して45分早めの到着を促すメールを送信しており、カタール航空は深夜のドーハ便の時刻を調整して乗り継ぎ時間の確保に努めています。
ビジネス旅行者は特に影響を受けやすく、オーストリアの空港ではプレミアムレーンの容量が限られているため、複数の引越し業者からは、顧客が入国審査で足止めされて滞在許可証の予約に遅れたとの報告が寄せられています。モビリティマネージャーは余裕を持ったスケジュールを組み、バイオメトリクスの登録は早朝ではなく午後に設定することを検討すべきです。
今後については、内務省がキオスクの不具合が続く場合、1月の登録率目標を一時的に引き下げる可能性があるとしていますが、そのためにはEU加盟国の全会一致の承認が必要です。中長期的には、旅行者が事前にバイオメトリクスを登録できる専用のモバイルアプリが「遅くとも2026年6月までに」提供される予定です。それまでは、人事部門は特にブラチスラバからの頻繁な通勤者を含む第三国籍の従業員に対し、ウィーン空港での遅延の可能性を周知し、EESが完全稼働するとパスポートのスタンプが廃止されるため、90/180日ルールの証明として搭乗券を保管するよう指導することが推奨されています。
出典: Euronews