
2026年1月2日に発表された休暇期間の予測によると、中国国家移民管理局(NIA)は、2026年1月1日から3日にかけて本土の出入国港で1日あたり210万人以上の旅客の出入国が見込まれており、これは昨年比22.4%増、パンデミック前の約85%の水準に達すると予測しています。
特に大湾区では交通量が最も集中すると見られています。NIAの推計では、拱北口岸(マカオ)で1日あたり40万人を超える通過が予想され、深圳の羅湖および福田の検問所もそれぞれ20万人を超える見込みです。香港入境事務処は平均通関時間を30分以内に抑えるため、追加のe-チャネルレーンの開設、300人の本部職員を現場に再配置、リアルタイムの待ち行列情報を「イージーバウンダリー」アプリで公開する三段階の緊急対策を発動しています。
空港も対応を強化しています。上海浦東空港は1日あたり約10万人の国際旅客通関を計画し、続いて広州白雲空港(約5万3千人)、北京首都空港(約4万人)が続きます。追加の自動ゲートや二言語表示が設置され、航空会社にはピーク時の到着便の分散を要請しています。
多国籍企業にとっては、この予測は厳しいプロジェクトスケジュールにおいて出入国処理時間を考慮し、対象者は事前にeゲートプログラムに登録する必要性を示しています。人事部門は従業員に対し、中国の240時間トランジットビザ規則の遵守と出発前のパスポート有効期限の確認を促すべきです。
NIAの楽観的な予測は、中国向けビジネス渡航の完全回復の試金石と見なされています。記録的な旅客数にもかかわらず港がサービス水準を維持できれば、3月の「全国両会」前にビザ政策のさらなる緩和が期待されます。
特に大湾区では交通量が最も集中すると見られています。NIAの推計では、拱北口岸(マカオ)で1日あたり40万人を超える通過が予想され、深圳の羅湖および福田の検問所もそれぞれ20万人を超える見込みです。香港入境事務処は平均通関時間を30分以内に抑えるため、追加のe-チャネルレーンの開設、300人の本部職員を現場に再配置、リアルタイムの待ち行列情報を「イージーバウンダリー」アプリで公開する三段階の緊急対策を発動しています。
空港も対応を強化しています。上海浦東空港は1日あたり約10万人の国際旅客通関を計画し、続いて広州白雲空港(約5万3千人)、北京首都空港(約4万人)が続きます。追加の自動ゲートや二言語表示が設置され、航空会社にはピーク時の到着便の分散を要請しています。
多国籍企業にとっては、この予測は厳しいプロジェクトスケジュールにおいて出入国処理時間を考慮し、対象者は事前にeゲートプログラムに登録する必要性を示しています。人事部門は従業員に対し、中国の240時間トランジットビザ規則の遵守と出発前のパスポート有効期限の確認を促すべきです。
NIAの楽観的な予測は、中国向けビジネス渡航の完全回復の試金石と見なされています。記録的な旅客数にもかかわらず港がサービス水準を維持できれば、3月の「全国両会」前にビザ政策のさらなる緩和が期待されます。
出典: VisaHQ