Em uma previsão para o período de festas divulgada em 2 de janeiro, a Administração Nacional de Imigração da China (NIA) estimou que os portos do continente processarão mais de 2,1 milhões de movimentos de passageiros entre entrada e saída por dia, entre 1 e 3 de janeiro de 2026 — um aumento de 22,4% em relação ao ano passado e cerca de 85% dos volumes pré-pandemia.
A Região da Grande Baía se prepara para o tráfego mais intenso. A NIA prevê que o Porto de Gongbei (Macau) poderá ultrapassar 400 mil travessias diárias, enquanto os postos de controle de Luohu e Futian, em Shenzhen, podem superar 200 mil cada um. Para manter o tempo médio de liberação abaixo de 30 minutos, o Departamento de Imigração de Hong Kong ativou um plano de contingência em três níveis, que inclui a abertura de mais corredores eletrônicos, o realocamento de 300 agentes da sede para postos de atendimento e a publicação de dados em tempo real sobre o tamanho das filas no aplicativo “Easy Boundary”.
![Agência de Imigração da China prevê 2,1 milhões de travessias diárias na fronteira durante o fim de semana do Ano Novo]()
Os aeroportos também estão se preparando para o aumento. O Aeroporto de Shanghai Pudong planeja quase 100 mil liberações internacionais de passageiros por dia, seguido por Guangzhou Baiyun (≈53 mil) e Beijing Capital (≈40 mil). Portas automáticas adicionais e sinalização bilíngue foram instaladas, e as companhias aéreas foram orientadas a escalonar os horários de chegada nos períodos de pico.
Para as multinacionais, a previsão reforça a necessidade de considerar os tempos de processamento nas fronteiras em cronogramas apertados de projetos e de pré-cadastrar viajantes frequentes em programas de portões eletrônicos, quando elegíveis. As equipes de recursos humanos devem lembrar os funcionários sobre as regras do visto de trânsito de 240 horas na China e verificar a validade dos passaportes antes da viagem.
A projeção otimista da NIA é vista como um termômetro para a recuperação total das viagens de negócios para a China. Se os portos mantiverem os níveis de serviço apesar dos volumes recordes, analistas esperam uma maior flexibilização das políticas de visto na preparação para as reuniões parlamentares das “Duas Sessões” em março.
A Região da Grande Baía se prepara para o tráfego mais intenso. A NIA prevê que o Porto de Gongbei (Macau) poderá ultrapassar 400 mil travessias diárias, enquanto os postos de controle de Luohu e Futian, em Shenzhen, podem superar 200 mil cada um. Para manter o tempo médio de liberação abaixo de 30 minutos, o Departamento de Imigração de Hong Kong ativou um plano de contingência em três níveis, que inclui a abertura de mais corredores eletrônicos, o realocamento de 300 agentes da sede para postos de atendimento e a publicação de dados em tempo real sobre o tamanho das filas no aplicativo “Easy Boundary”.
Os aeroportos também estão se preparando para o aumento. O Aeroporto de Shanghai Pudong planeja quase 100 mil liberações internacionais de passageiros por dia, seguido por Guangzhou Baiyun (≈53 mil) e Beijing Capital (≈40 mil). Portas automáticas adicionais e sinalização bilíngue foram instaladas, e as companhias aéreas foram orientadas a escalonar os horários de chegada nos períodos de pico.
Para as multinacionais, a previsão reforça a necessidade de considerar os tempos de processamento nas fronteiras em cronogramas apertados de projetos e de pré-cadastrar viajantes frequentes em programas de portões eletrônicos, quando elegíveis. As equipes de recursos humanos devem lembrar os funcionários sobre as regras do visto de trânsito de 240 horas na China e verificar a validade dos passaportes antes da viagem.
A projeção otimista da NIA é vista como um termômetro para a recuperação total das viagens de negócios para a China. Se os portos mantiverem os níveis de serviço apesar dos volumes recordes, analistas esperam uma maior flexibilização das políticas de visto na preparação para as reuniões parlamentares das “Duas Sessões” em março.
Fonte: VisaHQ
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