Dalam ramalan cuti yang dikeluarkan pada 2 Januari, Pentadbiran Imigresen Negara China (NIA) meramalkan bahawa pelabuhan di tanah besar akan mengendalikan lebih daripada 2.1 juta pergerakan penumpang masuk dan keluar setiap hari antara 1 hingga 3 Januari 2026—meningkat 22.4 peratus berbanding tahun lalu dan kira-kira 85 peratus daripada jumlah sebelum pandemik.
Kawasan Greater Bay bersiap sedia menghadapi trafik paling sesak. NIA menganggarkan Pelabuhan Gongbei (Macau) boleh melebihi 400,000 lintasan harian, manakala pos pemeriksaan Luohu dan Futian di Shenzhen masing-masing mungkin melebihi 200,000. Untuk memastikan masa pelepasan purata di bawah 30 minit, Jabatan Imigresen Hong Kong telah mengaktifkan pelan kontingensi tiga peringkat yang merangkumi pembukaan lorong e-Channel tambahan, menggerakkan semula 300 pegawai ibu pejabat ke pos barisan hadapan dan menerbitkan data panjang barisan masa nyata di aplikasi “Easy Boundary”.
![Agensi Imigresen China Jangka 2.1 Juta Lintasan Sempadan Setiap Hari Sepanjang Hujung Minggu Tahun Baru]()
Lapangan terbang juga meningkatkan kapasiti. Shanghai Pudong merancang hampir 100,000 pelepasan penumpang antarabangsa setiap hari, diikuti oleh Guangzhou Baiyun (≈53,000) dan Beijing Capital (≈40,000). Pintu automatik tambahan dan papan tanda dwibahasa telah dipasang, dan syarikat penerbangan diminta untuk mengatur ketibaan pada waktu puncak secara berperingkat.
Bagi syarikat multinasional, ramalan ini menekankan keperluan untuk mengambil kira masa pemprosesan sempadan dalam jadual projek yang ketat dan mendaftar awal pengembara kerap dalam program e-gate jika layak. Pasukan sumber manusia harus mengingatkan pekerja tentang peraturan visa transit 240 jam China dan memastikan kesahihan pasport sebelum berlepas.
Ramalan optimis NIA dilihat sebagai ujian penting bagi pemulihan penuh perjalanan perniagaan ke China. Jika pelabuhan dapat mengekalkan tahap perkhidmatan walaupun dengan jumlah rekod, penganalisis menjangkakan liberalisasi dasar visa yang lebih lanjut menjelang mesyuarat parlimen “Dua Sesi” pada bulan Mac.
Kawasan Greater Bay bersiap sedia menghadapi trafik paling sesak. NIA menganggarkan Pelabuhan Gongbei (Macau) boleh melebihi 400,000 lintasan harian, manakala pos pemeriksaan Luohu dan Futian di Shenzhen masing-masing mungkin melebihi 200,000. Untuk memastikan masa pelepasan purata di bawah 30 minit, Jabatan Imigresen Hong Kong telah mengaktifkan pelan kontingensi tiga peringkat yang merangkumi pembukaan lorong e-Channel tambahan, menggerakkan semula 300 pegawai ibu pejabat ke pos barisan hadapan dan menerbitkan data panjang barisan masa nyata di aplikasi “Easy Boundary”.
Lapangan terbang juga meningkatkan kapasiti. Shanghai Pudong merancang hampir 100,000 pelepasan penumpang antarabangsa setiap hari, diikuti oleh Guangzhou Baiyun (≈53,000) dan Beijing Capital (≈40,000). Pintu automatik tambahan dan papan tanda dwibahasa telah dipasang, dan syarikat penerbangan diminta untuk mengatur ketibaan pada waktu puncak secara berperingkat.
Bagi syarikat multinasional, ramalan ini menekankan keperluan untuk mengambil kira masa pemprosesan sempadan dalam jadual projek yang ketat dan mendaftar awal pengembara kerap dalam program e-gate jika layak. Pasukan sumber manusia harus mengingatkan pekerja tentang peraturan visa transit 240 jam China dan memastikan kesahihan pasport sebelum berlepas.
Ramalan optimis NIA dilihat sebagai ujian penting bagi pemulihan penuh perjalanan perniagaan ke China. Jika pelabuhan dapat mengekalkan tahap perkhidmatan walaupun dengan jumlah rekod, penganalisis menjangkakan liberalisasi dasar visa yang lebih lanjut menjelang mesyuarat parlimen “Dua Sesi” pada bulan Mac.
Sumber: VisaHQ
