
スペイン内務省は、2025年の年末移民動向を発表し、スペイン領内に到達した不法移民が36,775人となり、2024年の64,019人から42.6%減少したと報告しました。最も大幅な減少(62%減)は、カナリア諸島への大西洋ルートで見られ、同ルートは長らく最も利用者が多く、かつ最も危険な通路とされてきました。関係当局は、モロッコおよびモーリタニアとの合同パトロール強化と再入国協定の効果をこの減少の要因としています。
二国間の「大西洋-カナリア諸島」行動計画の下、スペインはパトロール船、衛星画像、訓練を提供し、ラバトとヌアクショットは密輸ネットワークの解体と帰還便の受け入れを約束しています。2025年中頃に確定したモーリタニア向け2億4,000万ユーロのEU資金は、沿岸レーダーのアップグレードや海上で救助された移民を受け入れる施設の整備に充てられました。
一方で、すべてのルートで減少が見られたわけではありません。バレアレス諸島への到着者は24%増加し、メリリャの陸路越境は181%増加しました。これは、取り締まりの強化が流れを止めるのではなく、別のルートへと移動させていることを示しています。NGOは、小型船が救助体制の整っていないより危険な西地中海ルートを利用するケースが増え、死亡リスクが高まっていると警鐘を鳴らしています。
ビジネスへの影響としては、カナリア諸島での船舶到着数減少により、2024年に移民収容のためにホテルが徴用された状況が緩和される見込みです。一方で、農業やホスピタリティ業界の雇用主は、地元の労働力が引き締まる可能性があり、正式な季節労働者制度(GECCO)や2025年に導入された改訂版「研修のための定着(arraigo para la formación)」制度の活用が求められるかもしれません。
政策の展望としては、マドリードは2026年3月にモロッコとの移民に関する覚書を更新する計画で、さらなる減少を条件に開発援助を結びつける可能性があります。内務省はまた、夏季シーズンを前に、バレアレス諸島の新たなルートを監視するため、追加で550人の国家憲兵隊員をマヨルカとイビサに再配置することを確認しました。
二国間の「大西洋-カナリア諸島」行動計画の下、スペインはパトロール船、衛星画像、訓練を提供し、ラバトとヌアクショットは密輸ネットワークの解体と帰還便の受け入れを約束しています。2025年中頃に確定したモーリタニア向け2億4,000万ユーロのEU資金は、沿岸レーダーのアップグレードや海上で救助された移民を受け入れる施設の整備に充てられました。
一方で、すべてのルートで減少が見られたわけではありません。バレアレス諸島への到着者は24%増加し、メリリャの陸路越境は181%増加しました。これは、取り締まりの強化が流れを止めるのではなく、別のルートへと移動させていることを示しています。NGOは、小型船が救助体制の整っていないより危険な西地中海ルートを利用するケースが増え、死亡リスクが高まっていると警鐘を鳴らしています。
ビジネスへの影響としては、カナリア諸島での船舶到着数減少により、2024年に移民収容のためにホテルが徴用された状況が緩和される見込みです。一方で、農業やホスピタリティ業界の雇用主は、地元の労働力が引き締まる可能性があり、正式な季節労働者制度(GECCO)や2025年に導入された改訂版「研修のための定着(arraigo para la formación)」制度の活用が求められるかもしれません。
政策の展望としては、マドリードは2026年3月にモロッコとの移民に関する覚書を更新する計画で、さらなる減少を条件に開発援助を結びつける可能性があります。内務省はまた、夏季シーズンを前に、バレアレス諸島の新たなルートを監視するため、追加で550人の国家憲兵隊員をマヨルカとイビサに再配置することを確認しました。