
トラベル・アンド・ツアー・ワールドが1月12日に報じた業界まとめによると、カナダは2026年2月から、ビザ免除対象の外国人全員に対して電子渡航認証(eTA)システムの完全施行を開始します。記事によれば、オンライン申請料は16カナダドルで、有効期間は2年間、1回の訪問につき最長180日間の滞在が許可されます。
eTAは2016年から導入されていますが、これまでの運用は選択的で、COVID-19の影響による収容能力の制約から一部のビザ免除者は免除されてきました。今回の施行期限により、航空会社は承認済みのeTAを持たない乗客に対して自動的に搭乗拒否指示を受けることになり、米国のESTA手続きと同様の対応が求められます。航空会社や旅行管理会社は、1か月以内に予約フローを監査し、API連携でeTAの有効性を確認した上で発券を行う必要があります。
企業のモビリティチームにとっては、より厳格な入国管理が事前のコンプライアンスチェックの重要性を強調しています。カナダを経由して同日乗り継ぎを行う従業員も認証が必要となり、これまで短時間の空港内乗り継ぎでeTAが不要だった抜け穴が塞がれます。北極圏プロジェクトのためにカナダのハブ空港を経由する物流会社は特に影響を受けるでしょう。
観光業界はこの明確化を概ね歓迎しており、10年間据え置かれてきた7カナダドルのeTA料金が、新料金の16カナダドルになっても競争力を保っていると評価しています。一方で、ビジネス団体は、FIFAワールドカップに伴う旅行増加で申請数が25%増加すると予想される中、IRCCのeTA審査アルゴリズムが対応可能かどうかの保証を求めています。
国境警備の専門家は、今回の完全施行によりCBSA(カナダ国境サービス庁)がウォッチリストと照合した事前審査を強化でき、カナダが今後導入されるEUのETIAS制度と歩調を合わせることで、世界的に進むデジタル事前認証の流れを後押しすると見ています。
eTAは2016年から導入されていますが、これまでの運用は選択的で、COVID-19の影響による収容能力の制約から一部のビザ免除者は免除されてきました。今回の施行期限により、航空会社は承認済みのeTAを持たない乗客に対して自動的に搭乗拒否指示を受けることになり、米国のESTA手続きと同様の対応が求められます。航空会社や旅行管理会社は、1か月以内に予約フローを監査し、API連携でeTAの有効性を確認した上で発券を行う必要があります。
企業のモビリティチームにとっては、より厳格な入国管理が事前のコンプライアンスチェックの重要性を強調しています。カナダを経由して同日乗り継ぎを行う従業員も認証が必要となり、これまで短時間の空港内乗り継ぎでeTAが不要だった抜け穴が塞がれます。北極圏プロジェクトのためにカナダのハブ空港を経由する物流会社は特に影響を受けるでしょう。
観光業界はこの明確化を概ね歓迎しており、10年間据え置かれてきた7カナダドルのeTA料金が、新料金の16カナダドルになっても競争力を保っていると評価しています。一方で、ビジネス団体は、FIFAワールドカップに伴う旅行増加で申請数が25%増加すると予想される中、IRCCのeTA審査アルゴリズムが対応可能かどうかの保証を求めています。
国境警備の専門家は、今回の完全施行によりCBSA(カナダ国境サービス庁)がウォッチリストと照合した事前審査を強化でき、カナダが今後導入されるEUのETIAS制度と歩調を合わせることで、世界的に進むデジタル事前認証の流れを後押しすると見ています。