
1月18日に米国北東部を襲った急速に進む冬の嵐は、地域の主要3空港で大規模な混乱を引き起こし、年末年始後の航空スケジュールの脆弱さを浮き彫りにしました。日曜日の夜までに、JFK空港では124便の欠航と193便の遅延、ラガーディア空港では112便の欠航と131便の遅延、ニューアーク・リバティ空港では14便の欠航と251便の遅延が記録されました。全国では約4,000便が遅延し、438便が欠航しました。
ニューヨーク市の降雪量は比較的少ない2.5~4インチでしたが、強風や低い雲底、地上作業の制約により航空会社は運航を大幅に遅らせざるを得ませんでした。FAAは地上遅延プログラムを実施し、平均到着待機時間は49分に延び、航空会社は間隔を保つために便数を削減しました。航空会社は変更手数料なしで再予約を認める特例を設けましたが、多くの乗客は空港での一夜滞在や高額な直前のホテル予約を余儀なくされました。
この嵐は、パンデミック時の解雇や高い離職率の影響が続く地上作業員や除氷クルーの人手不足を改めて示しています。月曜日の会議に向かうビジネス旅行者は余裕を持った計画を立てるべきであり、地域内で重要な人材や赴任者を移動させるモビリティマネージャーはFAAの情報(OIS)を注視し、柔軟なチケット利用を推奨されます。
物流業者も影響を受けており、FedExやUPSは速達貨物のサービス遅延警報を発出し、移民書類や期限のある企業提出書類の発送遅延が懸念されています。気象専門家は、再び北極からの寒波が襲来し、溶けた雪が再凍結して滑走路の除雪作業が週半ばまで長引く可能性があると警告しています。
ニューヨーク市の降雪量は比較的少ない2.5~4インチでしたが、強風や低い雲底、地上作業の制約により航空会社は運航を大幅に遅らせざるを得ませんでした。FAAは地上遅延プログラムを実施し、平均到着待機時間は49分に延び、航空会社は間隔を保つために便数を削減しました。航空会社は変更手数料なしで再予約を認める特例を設けましたが、多くの乗客は空港での一夜滞在や高額な直前のホテル予約を余儀なくされました。
この嵐は、パンデミック時の解雇や高い離職率の影響が続く地上作業員や除氷クルーの人手不足を改めて示しています。月曜日の会議に向かうビジネス旅行者は余裕を持った計画を立てるべきであり、地域内で重要な人材や赴任者を移動させるモビリティマネージャーはFAAの情報(OIS)を注視し、柔軟なチケット利用を推奨されます。
物流業者も影響を受けており、FedExやUPSは速達貨物のサービス遅延警報を発出し、移民書類や期限のある企業提出書類の発送遅延が懸念されています。気象専門家は、再び北極からの寒波が襲来し、溶けた雪が再凍結して滑走路の除雪作業が週半ばまで長引く可能性があると警告しています。
出典: New York Post