TSA、2月1日からREAL ID未所持の旅行者に45ドルの手数料を課す

米運輸保安局（TSA）は、2026年2月1日より、REAL ID準拠の運転免許証やその他の有効な身分証明書を持たずに米国の空港検問所に到着した乗客に対し、45ドルの「ConfirmID」処理手数料を課すことを発表しました。

この新プログラムは1月18日に発表され、ヒューストン・ブッシュ・インターコンチネンタル空港とダラス・フォートワース空港で試験的に導入されました。検査官は安全なデータベースと顔認証技術を用いた強化された本人確認を行います。手数料は納税者ではなく、非準拠の旅行者に負担を求めるもので、事前にオンラインで、または現地でクレジットカードで支払う必要があります。支払いができない、または拒否した旅行者は、保安区域への入場を拒否されます。TSAの推計によると、2016年から全国展開が始まったにもかかわらず、約6％、約1500万人の米国居住者が未だREAL IDを取得していません。



この措置は、2025年5月7日に国内線でのREAL ID法の完全施行、2026年1月1日に連邦施設へのアクセスでの施行を控えた国土安全保障省（DHS）の準備の一環です。航空会社は、出発ゲートでの遅延を防ぐため、金銭的な抑止策を求めていました。TSAによれば、ConfirmIDの確認には乗客一人あたり最大30分の処理時間が追加される可能性があり、ピーク時には乗り継ぎの遅れリスクが高まるとしています。

企業の出張担当者は、従業員の運転免許証に発行州に応じた金または黒の星印が付いているかを確認すべきです。大規模な出張者を抱える企業は、社内監査や現地のDMV（自動車局）クリニックを主催し、手数料施行前にIDのアップグレードを促すことが望まれます。外国籍の駐在員で、国内線に外国のパスポートを使用する場合は、有効なパスポートを所持していれば影響はありません。

一方、市民権擁護団体は、この手数料が低所得者層に不公平な負担を強い、国内移動の実質的な障壁となる可能性があると懸念を示しています。これに対しTSAは、REAL IDの導入は10年以上にわたり周知されており、「特別な事情」に該当する証明済みの低所得者には手数料免除が適用されると説明しています。