
多国籍企業の経営陣を直接狙った提案として、レイチェル・リーブス財務相はダボスの世界経済フォーラムで、対象を絞ったビザ手数料還付制度を発表する予定です。この計画では、「トレイルブレイザー」と定義される、最先端分野で高付加価値の雇用を創出する投資を約束するグローバル企業が、スキルドワーカーやグローバルビジネスモビリティビザのスポンサーとなる際に支払う内務省の手数料を還付できる仕組みです。
リーブス氏は、就労許可取得のコストが、先端の研究開発や本社機能を英国に置くかどうかを検討する企業にとって大きな障壁になっていると指摘しています。上級エンジニアの5年間のスポンサーシップ費用は、ビザ手数料、移民技能課徴金、健康保険料を含めると1万ポンドを超えることもあります。この還付制度はその負担を軽減することを目的としており、財務省関係者によれば、試行段階では年間最大2,000人の労働者が対象となる見込みです。
また、内務省は対象となる投資家のスポンサーライセンス申請を迅速化し、処理期間を平均10週間から「最短5営業日」に短縮すると発表しました。投資家は資本支出、給与水準、地域への影響などの基準で審査され、労働党のクリーンエネルギー、高度製造業、ライフサイエンスに重点を置く産業政策の方向性を反映しています。
人事やグローバルモビリティ担当者にとって、この発表はチャンスであると同時に準備も求められます。英国での事業拡大を計画する企業は、初期の移民関連コストを抑えられる見込みですが、来月発表される制度の詳細ガイドラインに基づき、自社の「トレイルブレイザー」としての資格を迅速に証明する準備が必要です。移民専門家は、還付金はビザが発給され、従業員が英国に入国した後に支払われるため、資金繰りの計画が依然として重要だと注意を促しています。
試行が成功すれば、秋の予算案で制度拡大が検討される可能性があります。現時点でダボスからのメッセージは明確です。英国は、世界トップクラスの人材と長期的な投資を国内に呼び込む企業に対し、移民関連費用の一部を負担する用意があるということです。
リーブス氏は、就労許可取得のコストが、先端の研究開発や本社機能を英国に置くかどうかを検討する企業にとって大きな障壁になっていると指摘しています。上級エンジニアの5年間のスポンサーシップ費用は、ビザ手数料、移民技能課徴金、健康保険料を含めると1万ポンドを超えることもあります。この還付制度はその負担を軽減することを目的としており、財務省関係者によれば、試行段階では年間最大2,000人の労働者が対象となる見込みです。
また、内務省は対象となる投資家のスポンサーライセンス申請を迅速化し、処理期間を平均10週間から「最短5営業日」に短縮すると発表しました。投資家は資本支出、給与水準、地域への影響などの基準で審査され、労働党のクリーンエネルギー、高度製造業、ライフサイエンスに重点を置く産業政策の方向性を反映しています。
人事やグローバルモビリティ担当者にとって、この発表はチャンスであると同時に準備も求められます。英国での事業拡大を計画する企業は、初期の移民関連コストを抑えられる見込みですが、来月発表される制度の詳細ガイドラインに基づき、自社の「トレイルブレイザー」としての資格を迅速に証明する準備が必要です。移民専門家は、還付金はビザが発給され、従業員が英国に入国した後に支払われるため、資金繰りの計画が依然として重要だと注意を促しています。
試行が成功すれば、秋の予算案で制度拡大が検討される可能性があります。現時点でダボスからのメッセージは明確です。英国は、世界トップクラスの人材と長期的な投資を国内に呼び込む企業に対し、移民関連費用の一部を負担する用意があるということです。
出典: The Guardian