バルカンのトラック封鎖がEU回廊を混乱させる―オーストリアの供給網に警戒感

2026年1月28日、ボスニア・ヘルツェゴビナ、セルビア、モンテネグロ、北マケドニアのトラック運転手たちが、EUの新しい入出国管理システム（EES）に抗議し、貨物ターミナルの封鎖を強化しました。彼らは、このシステムによりシェンゲン滞在時間超過で既に数百人が強制送還されていると主張しています。この抗議行動は、トルコと中欧を結ぶ重要な道路回廊を塞ぎ、オーストリアの物流業者はルーマニアやクロアチア経由への迂回を余儀なくされています。

ロイター通信によると、ボスニアの企業はすでに800万ユーロの損失を被っており、モンテネグロのエネルギー省はバー港の封鎖による燃料不足の差し迫った危機を警告しています。オーストリア貨物運送業者協会によれば、自動車部品や白物家電の多くがベオグラード経由で輸入されており、納期が2～4日遅延しています。



封鎖が続けば、ウィーンの燃料取引業者は、アルプス観光のピークシーズンと重なりスポット市場の価格上昇を懸念しています。オーストリアのディーゼル輸入の約12％がバルカンの倉庫を経由しているためです。運送業者は輸出業者に対し、リエカのアドリア海ゲート経由の鉄道輸送を予約するか、イスタンブールからの無人コンテナ輸送への切り替えを勧めています。

この紛争は、今後導入されるEESの波及効果も浮き彫りにしています。オーストリアの人事部門は、西バルカン地域に技術者を派遣する際、シェンゲン滞在可能日数を再確認し、帰国時のパスポートスキャンがより厳格になることを念頭に置くべきです。