線路の欠陥でプラハ～ベロウン間が6時間閉鎖、通勤に大きな影響

プラハ近郊のルドナ付近で予期せぬ線路の欠陥が発生し、12月11日午前9時から午後3時まで、プラハ・スミホフ駅とベロウン駅を結ぶ郊外線173号線が運休となりました。これによりチェコ鉄道（ČD）は急遽、全列車をバスに置き換える対応を余儀なくされました。6時間にわたる緊急工事のため、ドア・ツー・ドアの移動時間は最大25分延び、通勤者が車に切り替えたことで並行するD5高速道路で渋滞が発生しました。

173号線はプラハの統合公共交通ネットワークPIDの一部であり、首都西部の物流パークへ通勤する多くの社員にとって生命線となっています。平日には約1万8千人がこの路線を利用し、多くはベロウンやプラハ中央駅で長距離列車に乗り換えています。地元の市長たちは「混雑した歩道や臨時バス停が乱立し、代替バスが鉄道の時刻表に追いつけない」と報告しています。



インフラ管理者のSpráva železnicは、超音波検査で線路の継ぎ目に亀裂を発見し、「修理を怠れば脱線事故につながる可能性があった」と説明。作業員は200メートルの線路区間を交換し、午後には速度制限を80km/hに戻しましたが、単線区間の本格的な改修は2026年第2四半期に予定されています。

今回のトラブルは、プラハ郊外鉄道の脆弱性を改めて浮き彫りにしました。西部工業地帯の企業は、今後の保守情報を社員のシフト管理に反映させ、代替シャトルバスの契約を維持することが推奨されます。利用者はČDの「MyTrain」アプリを通じて、30分以上の遅延に対する運賃返金を7日以内に申請可能です。

市役所は国鉄に対し、この路線の複線化と電化計画の早期実現を強く求めています。これにより、ウィーン郊外と同様の20分間隔の「Sバーン」運行が実現し、利便性が大幅に向上する見込みです。