De Thaise luchthavens maken zich op voor een mini-boom nu het Tourism Authority of Thailand (TAT) een gemiddelde van 30.000 Chinese bezoekers per dag meldt in de aanloop naar het Chinese Nieuwjaar. Op 17 februari organiseerden officials een ceremonie op Suvarnabhumi Airport waarbij “geluksmandarijnen” werden uitgedeeld aan passagiers van Thai Airways en Spring Airlines vluchten uit Shanghai. TAT verwacht tussen 13 en 22 februari 241.000 Chinese bezoekers, voortbouwend op de 770.427 aankomsten sinds 1 januari.
Het herstel wordt gedreven door een wederzijdse 30-daagse visumvrijstelling die vorig jaar maart inging, en door een sterke groei van het aantal vluchten – het aantal beschikbare stoelen op China-Thailand routes is inmiddels 95 procent van het pre-Covid niveau. Deze opleving biedt een broodnodige impuls voor Thaise winkeliers en touroperators, die tijdens de pandemie een enorme terugval zagen en zich in 2025 slechts deels herstelden.
![Thailand Ontvangt Dagelijks 30.000 Chinese Toeristen bij Start van Hoogseizoen voor Chinees Nieuwjaar]()
Voor Chinese reizigers blijft Thailand een van de makkelijkste bestemmingen: geen verplichte Covid-tests voor vertrek, e-gates bij aankomst op grote luchthavens, en brede acceptatie van Alipay en WeChat Pay zorgen voor weinig gedoe. Zakenreizigers profiteren mee van de toename in vrijetijdsverkeer: hotels in Bangkok bieden weer zakelijke vergaderarrangementen aan en de Eastern Economic Corridor versnelt de afhandeling van zakelijke visa op U-Tapao Airport.
Bedrijven die personeel tussen beide landen verplaatsen, moeten echter rekening houden met drukte bij de paspoortcontrole en beperkte hotelcapaciteit in Bangkok, Chiang Mai en Phuket. Deze week geldt een toeslag van 15–25 procent op vliegtickets in het hoogseizoen; reismanagers kunnen mogelijk betere beschikbaarheid vinden via secundaire luchthavens zoals Chiang Rai of Hat Yai.
Economisten zullen nauwlettend volgen of de nieuwjaarsimpuls doorzet in het tweede kwartaal, wanneer Thailand zijn nieuwe 60-daagse visumvrije regeling en het Destination Thailand Visa (DTV) introduceert. Aanhoudende Chinese vraag kan Thailand dichter bij het doel van 35 miljoen bezoekers in 2026 brengen en de route bevestigen als een van Azië’s drukste zakelijke en recreatieve verbindingen.
Het herstel wordt gedreven door een wederzijdse 30-daagse visumvrijstelling die vorig jaar maart inging, en door een sterke groei van het aantal vluchten – het aantal beschikbare stoelen op China-Thailand routes is inmiddels 95 procent van het pre-Covid niveau. Deze opleving biedt een broodnodige impuls voor Thaise winkeliers en touroperators, die tijdens de pandemie een enorme terugval zagen en zich in 2025 slechts deels herstelden.
Voor Chinese reizigers blijft Thailand een van de makkelijkste bestemmingen: geen verplichte Covid-tests voor vertrek, e-gates bij aankomst op grote luchthavens, en brede acceptatie van Alipay en WeChat Pay zorgen voor weinig gedoe. Zakenreizigers profiteren mee van de toename in vrijetijdsverkeer: hotels in Bangkok bieden weer zakelijke vergaderarrangementen aan en de Eastern Economic Corridor versnelt de afhandeling van zakelijke visa op U-Tapao Airport.
Bedrijven die personeel tussen beide landen verplaatsen, moeten echter rekening houden met drukte bij de paspoortcontrole en beperkte hotelcapaciteit in Bangkok, Chiang Mai en Phuket. Deze week geldt een toeslag van 15–25 procent op vliegtickets in het hoogseizoen; reismanagers kunnen mogelijk betere beschikbaarheid vinden via secundaire luchthavens zoals Chiang Rai of Hat Yai.
Economisten zullen nauwlettend volgen of de nieuwjaarsimpuls doorzet in het tweede kwartaal, wanneer Thailand zijn nieuwe 60-daagse visumvrije regeling en het Destination Thailand Visa (DTV) introduceert. Aanhoudende Chinese vraag kan Thailand dichter bij het doel van 35 miljoen bezoekers in 2026 brengen en de route bevestigen als een van Azië’s drukste zakelijke en recreatieve verbindingen.
Bron: Thairath
