
2月15日深夜に始まった米国政府の部分的な閉鎖は依然続いており、運輸保安局(TSA)職員や税関・国境警備局(CBP)検査官、国土安全保障省の職員が無給で勤務しています。アラバマ州バーミングハムからシカゴまでの地域メディアによると、保安検査レーンは開いているものの、スタッフは不足しており、特にピーク時には待ち時間が増加しています。
航空業界団体のAirlines for Americaや米国旅行協会は、給与支払いが1週間以上遅れると欠勤が増加し、2024年の43日間の閉鎖時に発生した病欠による連鎖的なフライト遅延が再現される恐れがあると警告しています。特に春の会議シーズンの開始と重なっているため、ビジネス旅行関係者は接続便の遅れや乗務員の勤務時間制限による生産性の大幅な損失を懸念しています。
過去の閉鎖とは異なり、2025年に成立した専用予算により移民・税関執行局(ICE)の業務はほぼ通常通り継続されていますが、CBPのグローバルエントリー登録センターでの対面サービスなど、多くの裁量的な顧客サービスは停止しています。出張者には、資金が回復するまで空港には少なくとも2時間前に到着し、国内線のタイトな乗り継ぎは避けるよう助言することが望まれます。
議会は2月23日まで再開されないため、早期解決の見込みは低い状況です。プレミアム処理やビザ面接に関連する入社スケジュールを持つ企業は、リモート勤務開始や派遣日の延期などの代替案を準備しておく必要があります。
航空業界団体のAirlines for Americaや米国旅行協会は、給与支払いが1週間以上遅れると欠勤が増加し、2024年の43日間の閉鎖時に発生した病欠による連鎖的なフライト遅延が再現される恐れがあると警告しています。特に春の会議シーズンの開始と重なっているため、ビジネス旅行関係者は接続便の遅れや乗務員の勤務時間制限による生産性の大幅な損失を懸念しています。
過去の閉鎖とは異なり、2025年に成立した専用予算により移民・税関執行局(ICE)の業務はほぼ通常通り継続されていますが、CBPのグローバルエントリー登録センターでの対面サービスなど、多くの裁量的な顧客サービスは停止しています。出張者には、資金が回復するまで空港には少なくとも2時間前に到着し、国内線のタイトな乗り継ぎは避けるよう助言することが望まれます。
議会は2月23日まで再開されないため、早期解決の見込みは低い状況です。プレミアム処理やビザ面接に関連する入社スケジュールを持つ企業は、リモート勤務開始や派遣日の延期などの代替案を準備しておく必要があります。