
香港のドライバーが自家用車で広東省へ越境するチャンスが今週また訪れます。3月9日(月)午前10時から、運輸署は「香港車両北向き通行制度」の第74回コンピュータ抽選登録を開始します。オンライン申請は3月12日(木)午後11時59分まで受け付けられ、当選者は3月13日に発表されます。
この制度は2023年中頃に導入され、対象となる香港居住者が左ハンドル車で香港・珠海・マカオ大橋を渡り、広東省内の指定道路を本土のナンバープレートを取得せずに走行できるものです。週2,000台の枠に対し需要が常に上回っているため、当局はコンピュータ抽選で利用枠を割り当てています。公式データによると、これまでの73回で14万件以上の申請が処理されました。
ビジネス利用者や越境通勤者にとって、この制度は大きな変革です。大湾区へ直接車で入ることで、シャトルバスや越境レンタカーへの乗り換えが不要となり、中山の工場や深圳のテックパークへのドア・ツー・ドアの移動時間が最大2時間短縮されます。中小企業はサンプルや精密機器の物流コスト削減を歓迎し、専門サービス業は同日に複数の本土都市を訪問するスタッフの柔軟性向上を評価しています。
ただし、実務面では香港の保険が本土走行を明示的にカバーしていること、中国の有効な運転許可証の所持、電子料金支払いタグの装着が必要です。香港入境管理局と広東省出入境管理局による厳格なチェックも続いており、書類不備の場合は車両の引き返しもあります。
業界団体は利用者の習熟度が着実に上がっていると報告しており、2026年まで高い申請数が続くと見込んでいます。多くの企業が大湾区間の車両移動を業務の一環として定着させているためです。
この制度は2023年中頃に導入され、対象となる香港居住者が左ハンドル車で香港・珠海・マカオ大橋を渡り、広東省内の指定道路を本土のナンバープレートを取得せずに走行できるものです。週2,000台の枠に対し需要が常に上回っているため、当局はコンピュータ抽選で利用枠を割り当てています。公式データによると、これまでの73回で14万件以上の申請が処理されました。
ビジネス利用者や越境通勤者にとって、この制度は大きな変革です。大湾区へ直接車で入ることで、シャトルバスや越境レンタカーへの乗り換えが不要となり、中山の工場や深圳のテックパークへのドア・ツー・ドアの移動時間が最大2時間短縮されます。中小企業はサンプルや精密機器の物流コスト削減を歓迎し、専門サービス業は同日に複数の本土都市を訪問するスタッフの柔軟性向上を評価しています。
ただし、実務面では香港の保険が本土走行を明示的にカバーしていること、中国の有効な運転許可証の所持、電子料金支払いタグの装着が必要です。香港入境管理局と広東省出入境管理局による厳格なチェックも続いており、書類不備の場合は車両の引き返しもあります。
業界団体は利用者の習熟度が着実に上がっていると報告しており、2026年まで高い申請数が続くと見込んでいます。多くの企業が大湾区間の車両移動を業務の一環として定着させているためです。