Kierowcy z Hongkongu chętni do przekraczania granicy i jazdy prywatnymi samochodami do Guangdong mają jeszcze jedną szansę w tym tygodniu. W poniedziałek, 9 marca o godzinie 10:00, Departament Transportu uruchomi 74. rundę rejestracji w systemie losowania komputerowego w ramach programu podróży na północ dla pojazdów z Hongkongu. Okno rejestracyjne online będzie otwarte do czwartku, 12 marca, do godziny 23:59, a wyniki zostaną ogłoszone 13 marca.
Program, wprowadzony w połowie 2023 roku, pozwala uprawnionym mieszkańcom Hongkongu na przejazd samochodami z kierownicą po lewej stronie przez Most Hongkong–Zhuhai–Macao oraz korzystanie z wyznaczonych dróg w Guangdong bez konieczności uzyskiwania tablic rejestracyjnych z Chin kontynentalnych. Popyt znacznie przewyższa tygodniowy limit 2 000 miejsc, dlatego władze przydzielają je drogą losowania komputerowego. Do tej pory, w pierwszych 73 rundach, przetworzono ponad 140 000 zgłoszeń, według oficjalnych danych.
![Hongkong otwiera 74. losowanie w ramach programu podróży na północ dla pojazdów z Hongkongu]()
Dla podróżujących służbowo i osób dojeżdżających między granicami, inicjatywa ta to prawdziwa rewolucja. Możliwość bezpośredniej jazdy do Wielkiego Zatoki eliminuje konieczność przesiadek do autobusów wahadłowych czy wynajmowanych samochodów, skracając czas podróży od drzwi do drzwi nawet o dwie godziny, zwłaszcza do fabryk w Zhongshan czy parków technologicznych w Shenzhen. Małe i średnie przedsiębiorstwa podkreślają, że rozwiązanie to obniżyło koszty logistyki związanej z przesyłaniem próbek i wrażliwego sprzętu, a firmy z sektora usług profesjonalnych chwalą elastyczność, jaką daje pracownikom możliwość odwiedzenia kilku miast na kontynencie w ciągu jednego dnia.
Wciąż jednak obowiązują pewne wymogi: polisy ubezpieczeniowe z Hongkongu muszą wyraźnie obejmować podróże po Chinach kontynentalnych, kierowcy muszą posiadać ważne chińskie prawo jazdy, a w pojazdach muszą być zainstalowane elektroniczne urządzenia do płatności za przejazdy. Kontrole zgodności prowadzone przez Hongkońską Służbę Imigracyjną oraz Administrację ds. Wjazdu i Wyjazdu w Guangdong pozostają rygorystyczne – pojazdy mogą zostać zawrócone, jeśli dokumentacja jest niekompletna.
Jednak branżowe organizacje zauważają stopniowe opanowywanie procedur i przewidują, że liczba zgłoszeń utrzyma się na wysokim poziomie do 2026 roku, gdy coraz więcej firm będzie włączać przejazdy po Wielkim Zatoce do swoich strategii mobilności.
Program, wprowadzony w połowie 2023 roku, pozwala uprawnionym mieszkańcom Hongkongu na przejazd samochodami z kierownicą po lewej stronie przez Most Hongkong–Zhuhai–Macao oraz korzystanie z wyznaczonych dróg w Guangdong bez konieczności uzyskiwania tablic rejestracyjnych z Chin kontynentalnych. Popyt znacznie przewyższa tygodniowy limit 2 000 miejsc, dlatego władze przydzielają je drogą losowania komputerowego. Do tej pory, w pierwszych 73 rundach, przetworzono ponad 140 000 zgłoszeń, według oficjalnych danych.
Dla podróżujących służbowo i osób dojeżdżających między granicami, inicjatywa ta to prawdziwa rewolucja. Możliwość bezpośredniej jazdy do Wielkiego Zatoki eliminuje konieczność przesiadek do autobusów wahadłowych czy wynajmowanych samochodów, skracając czas podróży od drzwi do drzwi nawet o dwie godziny, zwłaszcza do fabryk w Zhongshan czy parków technologicznych w Shenzhen. Małe i średnie przedsiębiorstwa podkreślają, że rozwiązanie to obniżyło koszty logistyki związanej z przesyłaniem próbek i wrażliwego sprzętu, a firmy z sektora usług profesjonalnych chwalą elastyczność, jaką daje pracownikom możliwość odwiedzenia kilku miast na kontynencie w ciągu jednego dnia.
Wciąż jednak obowiązują pewne wymogi: polisy ubezpieczeniowe z Hongkongu muszą wyraźnie obejmować podróże po Chinach kontynentalnych, kierowcy muszą posiadać ważne chińskie prawo jazdy, a w pojazdach muszą być zainstalowane elektroniczne urządzenia do płatności za przejazdy. Kontrole zgodności prowadzone przez Hongkońską Służbę Imigracyjną oraz Administrację ds. Wjazdu i Wyjazdu w Guangdong pozostają rygorystyczne – pojazdy mogą zostać zawrócone, jeśli dokumentacja jest niekompletna.
Jednak branżowe organizacje zauważają stopniowe opanowywanie procedur i przewidują, że liczba zgłoszeń utrzyma się na wysokim poziomie do 2026 roku, gdy coraz więcej firm będzie włączać przejazdy po Wielkim Zatoce do swoich strategii mobilności.
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Hong Kong.Więcej od Hong Kong
Zobacz wszystko
Konflikt na Bliskim Wschodzie uwięził mieszkańców Hongkongu: 370 osób otrzymało pomoc, podróżnik opowiada o kosztownej ucieczce z Dubaju
Pierwsze tankowanie zielonego metanolu w Hongkongu otwiera drogę do niskoemisyjnego centrum żeglugowego
