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イラン戦争が中東のサプライチェーンを揺るがし、香港企業がモビリティ戦略を再構築

3月 9, 2026
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イラン戦争が中東のサプライチェーンを揺るがし、香港企業がモビリティ戦略を再構築
イランをめぐる緊迫した対立が、香港を拠点とする企業に人員や製品の送付先の見直しを迫っている。3月8日にサウスチャイナ・モーニングポストに語ったスタートアップや輸出業者は、ミサイルやドローンによる地域の重要インフラへの攻撃を受け、湾岸市場からヨーロッパ、東南アジア、オーストラリアへのシフトを進めていると述べた。科学技術パークのスタートアップで、電力不要の冷却塗料をUAEに輸出する起業家マーティン・ジュ氏は、貨物が中国本土の港で足止めされ、買い手がその先の流通を保証できないため、年間売上の3分の1が危機に瀕していると語った。ほかの関係者は、ロッテルダムやシンガポールの代替流通拠点を稼働させ、湾岸地域への不要不急の出張を一時停止していると報告している。モビリティコンサルタントは、この事例が人気の拡大先がいかに迅速にアクセス不能になるかを示していると指摘する。ビザ免除制度は技術的には有効だが、数万便のフライトがキャンセルされているため、最大の障壁は物理的なアクセスと十分な保険の確保だ。企業は派遣ポリシーを見直し、航空路線が途絶えた際に迅速に移転やリモートワークに切り替えられる条項を追加している。政府の貿易担当者は、香港の空港や港で「自由貿易協定経由の積み替え促進スキーム」を活用し、追加関税なしで貨物の迂回ルートを確保するよう企業に呼びかけている。しかし、専門家は戦争が長引けば、運賃の高騰と航空運賃の急騰が重なり、香港がEMEA地域の航空・物流のハブとしての役割を失う恐れがあると警告している。
出典: South China Morning Post

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