オーストリアとスロバキア、ウィーン－ブラチスラヴァ間の通勤輸送を強化する高速鉄道改良で合意

オーストリア連邦気候行動・環境・エネルギー・モビリティ・イノベーション・技術省（BMK）とスロバキア運輸省は、ウィーン～ブラチスラヴァ間60キロの鉄道回廊を近代化する複数年計画で合意しました。3月11日に欧州委員会の国境フォーカルポイントネットワークを通じて発表されたこの協定では、信号設備の更新、電化の未整備区間の解消、プラットフォームの延長を行い、最高時速200キロ運行とピーク時15分間隔の運行を可能にします。

ウィーン・ブラチスラヴァの国境をまたぐ都市圏には300万人以上が居住し、約6万人の日々の通勤者が行き来しており、その多くはオーストリア東部で働くスロバキア国民です。現在、所要時間は最大70分に及び、単線区間や老朽化したインフラの影響で定時運行が困難な状況です。今回の改良により、所要時間は40分に短縮され、シティエアポートトレインを介してウィーン国際空港へのシームレスなアクセスが実現します。



このプロジェクトは、雇用主にとってはより大きく柔軟な労働力の確保を可能にし、ウィーンのシェアードサービスセンターの魅力向上やブラチスラヴァへのオーストリアからの投資促進につながると期待されています。また、ドナウ川両岸の不動産開発業者は、交通利便性を重視した住宅需要の増加を見込んでいます。

さらに、協定にはスイスとの限定的なカボタージュ試験運行も含まれており、オーストリアとスイスのバス事業者が指定されたアルプス国境地帯の双方で乗客の乗降を可能にします。これは人口希薄な山岳地域における公共交通の統合に向けた重要な一歩です。

工事は2026年第3四半期に開始され、2028年から段階的に運行を開始する予定です。工事期間中は一時的な時刻表の変更が見込まれますが、両政府は最低でも30分間隔の運行を維持することを約束しています。