
2026年3月30日に業界誌「Travel & Tour World」が発表した分析によると、欧州の新しい入出国管理システム(EES)が部分的に運用されている中、2026年3月31日からイタリアの国境警察は非EU圏からの旅行者全員の指紋と顔画像を登録する必要があるという。イースターの旅行ピークを迎える今週、ローマ・フィウミチーノ空港とミラノ・マルペンサ空港の労働組合は、内務省の推奨する人員配置の20%不足が続いていると警告している。
EESは手動のパスポート押印に代わり、EU-LISAが管理する生体認証データベースを使用する。イタリアの空港ではハイブリッド方式が採用されており、第三国籍の約半数は従来の窓口を通過し、先行導入された自動ゲートでは限られた国籍の指紋を収集している。3月31日以降は、初めて入国する全ての旅行者を登録する義務があり、航空会社はキオスクが故障したり手続きに不慣れな旅行者がいる場合、1人あたり2~3分の遅延が生じると見込んでいる。
イタリア民間航空局(ENAC)は、フィウミチーノ空港のピーク時の待ち時間が90分に達する可能性があると予測しており、交通省は5空港に120台の追加セルフサービスキオスクを急ぎ設置し、イースター期間中に600人の国境警察官の残業を許可した。一方、クルーズ船の団体ビザを扱うツアーオペレーター・イタリアは、航空会社に対し到着時間の分散やEU規則で認められる場合の事前生体情報収集を促している。
ビジネス旅行関連団体は、空港駅からの鉄道接続の遅れや、役員の送迎を待つドライバーのEU労働時間規制違反の懸念を示している。モビリティマネージャーには、余裕を持ったスケジュール設定、入国者への指紋登録手続きの事前説明、イタリアの「Viaggiare Sicuri」アプリの活用によるリアルタイムの混雑情報取得を推奨している。
中長期的には、初回登録が完了すれば自動ゲートによる再入国の迅速化が期待されているが、今後2週間はシステムにとって最も厳しい試練となる見込みだ。イタリア政府は、EU理事会が2月に採択した「緊急停止」条項の発動も検討しており、待ち時間が60分を超えた場合に生体情報収集を一時停止できるが、決定には閣議承認とブリュッセルへの通知が必要となる。
EESは手動のパスポート押印に代わり、EU-LISAが管理する生体認証データベースを使用する。イタリアの空港ではハイブリッド方式が採用されており、第三国籍の約半数は従来の窓口を通過し、先行導入された自動ゲートでは限られた国籍の指紋を収集している。3月31日以降は、初めて入国する全ての旅行者を登録する義務があり、航空会社はキオスクが故障したり手続きに不慣れな旅行者がいる場合、1人あたり2~3分の遅延が生じると見込んでいる。
イタリア民間航空局(ENAC)は、フィウミチーノ空港のピーク時の待ち時間が90分に達する可能性があると予測しており、交通省は5空港に120台の追加セルフサービスキオスクを急ぎ設置し、イースター期間中に600人の国境警察官の残業を許可した。一方、クルーズ船の団体ビザを扱うツアーオペレーター・イタリアは、航空会社に対し到着時間の分散やEU規則で認められる場合の事前生体情報収集を促している。
ビジネス旅行関連団体は、空港駅からの鉄道接続の遅れや、役員の送迎を待つドライバーのEU労働時間規制違反の懸念を示している。モビリティマネージャーには、余裕を持ったスケジュール設定、入国者への指紋登録手続きの事前説明、イタリアの「Viaggiare Sicuri」アプリの活用によるリアルタイムの混雑情報取得を推奨している。
中長期的には、初回登録が完了すれば自動ゲートによる再入国の迅速化が期待されているが、今後2週間はシステムにとって最も厳しい試練となる見込みだ。イタリア政府は、EU理事会が2月に採択した「緊急停止」条項の発動も検討しており、待ち時間が60分を超えた場合に生体情報収集を一時停止できるが、決定には閣議承認とブリュッセルへの通知が必要となる。