4月4日、スイスのゴッタルド道路トンネル北口付近で、グッドフライデーの交通渋滞が21キロに達し、イタリアやティチーノ方面へ向かう旅行者は最大3時間半も待たされました。スイス・ツーリングクラブ（TCS）は、リアルタイムのX（旧Twitter）でこの渋滞を確認し、2022年以来最悪のイースター渋滞の一つと報告しました。ゴッタルドは、レジャー旅行者と貨物輸送の両方にとってヨーロッパの主要な南北動脈です。晴天のスキーシーズン終盤、ドイツ語圏カントンの分散した学校休暇、そしてコモ湖への早期観光需要が重なり、A2高速道路は過負荷となりました。代替ルートは利用困難で、高地のゴッタルド峠は6月まで雪に覆われており、サンベルナルディーノルートも渋滞が拡大しています。対策として、ゲシェネンでの信号制御、移動パトロール、ラジオでの迂回案内が行われ、ロッチベルク鉄道シャトルやA13経由の迂回が推奨されました。緊急車線の違法使用には最大200スイスフランの罰金が科されることも再度強調され、旅行者には水や燃料の備蓄を呼びかけています。ビジネス面では、北ヨーロッパとロンバルディア間のジャストインタイム貨物輸送に最大6時間の遅延が発生し、一部の物流会社は追加コストをかけてフランスのモンブラントンネル経由に迂回を余儀なくされました。イースター明けの月曜日に国境を越える通勤者も同様の渋滞に直面する可能性があり、人事部門は柔軟な始業時間を認める動きも出ています。長期的な解決策としては、2032年開通予定の第二ゴッタルド道路トンネル建設がメンテナンス時の冗長性を確保しますが、現行の政治合意ではピーク時の輸送能力増強にはつながりません。それまでは、デジタルの待ち行列管理アプリや分散した休暇カレンダーが、スイスの渋滞対策の主な手段となっています。
