
Il traffico del Venerdì Santo al portale nord del tunnel stradale del San Gottardo in Svizzera ha raggiunto una coda di 21 chilometri il 4 aprile, lasciando i vacanzieri diretti in Italia o in Ticino in attesa fino a 3 ore e mezza. Il Touring Club Svizzero (TCS) ha confermato l’ingorgo — uno dei peggiori della Pasqua dal 2022 — tramite il suo feed in tempo reale su X. Il San Gottardo è l’arteria principale nord-sud d’Europa sia per i viaggiatori di piacere che per il trasporto merci. Una combinazione perfetta di tempo soleggiato per la fine della stagione sciistica, vacanze scolastiche scaglionate nei cantoni di lingua tedesca e una domanda turistica anticipata per il Lago di Como ha sovraccaricato l’autostrada A2. I passi secondari erano impraticabili: il passo del San Gottardo ad alta quota resta coperto di neve fino a giugno, e anche la via del San Bernardino ha visto code in aumento. Le contromisure operative hanno incluso il controllo del traffico con semafori a Göschenen, pattuglie mobili e avvisi radio che invitavano gli automobilisti a deviare tramite i treni navetta del Lötschberg o l’autostrada A13. Le autorità hanno ribadito multe fino a 200 franchi svizzeri per chi utilizza le corsie di emergenza e hanno ricordato ai viaggiatori di portare con sé scorte di acqua e carburante. Implicazioni per il business: i responsabili della catena di approvvigionamento che spostano merci just-in-time tra il nord Europa e la Lombardia hanno segnalato ritardi fino a sei ore, costringendo alcune aziende di logistica a deviare tramite il tunnel del Monte Bianco in Francia con costi aggiuntivi. I pendolari transfrontalieri che rientrano il lunedì di Pasquetta potrebbero affrontare ingorghi simili, spingendo i reparti HR a consentire orari di lavoro flessibili. Soluzione a lungo termine? La costruzione del secondo tubo stradale del San Gottardo, prevista per il 2032, mira a garantire una ridondanza durante la manutenzione ma non aumenterà la capacità nelle ore di punta secondo gli accordi politici attuali. Fino ad allora, le app digitali per la gestione delle code e i calendari delle vacanze scaglionati restano gli strumenti principali della Svizzera contro il blocco del traffico durante le festività.
Fonte: FrontaliereTicino
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