タクシー運転手、4月12日に「アルゴリズム搾取」抗議で12時間の全国ストライキを実施へ

イタリアの長引くタクシー紛争が激化の様相を呈している。13の労働組合が2026年4月12日（日）午前8時から午後10時までの全国ストライキを発表した。4月11日に『ラ・シチリア』紙が報じた声明によると、ドライバーたちは政府が配車アプリによるレンタカーライセンスの悪用を抑制するための法令制定を遅らせていると非難している。抗議集会はローマのピアッツァ・サン・シルヴェストロや主要鉄道駅で予定されており、鉄道ストやATCのストライキの翌日に交通麻痺が懸念されている。

組合スポークスマンのアレッサンドロ・ジェノヴェーゼ氏は、緊急時に多国籍企業がアルゴリズムを使って料金を最大400％まで急騰させ、規制された料金体系を崩しドライバーの収入を圧迫していると指摘。業界は動的価格設定の制限、タクシーとNCC（運転手付きレンタカー）ライセンスの全国統一データベースの設置、都市交通調査完了まで新規レンタカー許可の凍結を求めている。



ビジネス利用者への影響は深刻だ。ミラノ・デザインウィークのプレビューイベントが月曜に始まり、ホテルの稼働率はすでに92％に達している。企業は認可済みNCCの事前予約や市内自転車アプリの活用を推奨。ローマ市当局はスト期間中、テルミニ駅周辺の電動キックボードの駐車違反罰金を一時停止すると約束している。

今回のストは、2027年までにアルゴリズム管理の透明性を義務付けるEUプラットフォーム労働指令のイタリアでの進展の遅さも浮き彫りにした。スタートアップのBoltやFreeNowは、急騰料金は需給の現実を反映しており、従来の車両では対応できない1日2万5千件の追加配車を提供していると主張している。

交渉は4月18日に再開されるが、政府が長らく約束している実施令を公表しない限り、夏にさらなるストライキが予想されている。モビリティ管理者は代替交通手段の予算を確保し、日曜の利用者への情報発信を更新しておくべきだ。