欧州連合が入出国管理システム（EES）を稼働させてから48時間も経たないうちに、複数の加盟国がブリュッセルに対し、「安全保障および移民関連の理由」でシェンゲン圏内の一時的な国境管理の延長を正式に通知しました。4月12日にブリュッセル拠点のメディア「Brussels Post」が最初に報じたこの決定は、ドイツ、オーストリア、スロベニア、スウェーデン、デンマークを結ぶ陸路の通路に影響を及ぼすほか、ベルギー企業にとって重要なフランス・ベルギー間およびオランダ・ベルギー間の道路・鉄道ルートにも及びます。ベルギー自体は国内検査を再導入していませんが、ルクセンブルク大公国やオランダは、ブリュッセルを拠点とするモバイルスタッフの週末の通勤ルートとして人気です。月曜日からは、国境を越える通勤者に対してIDの抜き打ち検査や車両のランダム検査が行われる可能性があり、ベルギー企業が通常勤務時間としてカウントする移動時間に30～60分の遅延が生じる恐れがあります。物流業者は、E19およびE40道路での「ソフト」な検査でも、アントワープ港やルーヴェン周辺の製薬クラスターに供給するジャストインタイムのサプライチェーンに影響が波及すると警告しています。この動きは、パスポート不要のシェンゲン圏の理想と、不法移民抑制のための政治的圧力の高まりとの間にある緊張を浮き彫りにしています。欧州委員会は現在、最長6か月の延長を認可するかどうかを判断する必要があり、企業のモビリティ担当者は急いで渡航ポリシーの見直しを進めています。コンサルティング会社フラゴメンの専門家は、ベルギー拠点から通勤しながらも国境を越えて居住する英国および第三国からの派遣社員について、雇用状況や居住権を証明する会社発行の書面を用意することを推奨しています。実務面では、ベルギーの人事チームは従業員に対し、リールやアイントホーフェンへの日常的な移動でも国民IDカードやパスポートを携帯するよう指導し、会議のスケジュールに余裕を持たせることが求められます。さらに、長期化する検査は、EESによりパスポートがデジタルでスタンプされる非EUビジネス訪問者の90/180日ルールの管理を複雑化させる可能性があり、正規の出入国ポイントでデジタル「出国」記録を残さなければ、実際にはEU圏を離れていなくても滞在超過とみなされる恐れがあります。欧州議会選挙まであと8週間と迫る中、迅速な規制緩和を期待する声は少なく、現時点ではベルギーの輸出志向の中小企業は追加の摩擦を受け入れるか、会議をオンラインに切り替えるしかなく、シェンゲンの競争優位の一つが損なわれる可能性があります。
出典： Brussels Post
