連邦統計局（FSO）の最新データによると、2026年3月末時点でスイスには約41万3,000人の国境を越えて通勤する労働者（G許可証保持者）が在籍しており、2025年同時期と比べて1.9％増加しました。居住国別ではフランスが58％で圧倒的多数を占め、次いでイタリアが22％、ドイツが16％となっています。過去5年間で7万人以上増加しており、スイス企業が医療、先端製造業、ホスピタリティ分野の人手不足を日々の通勤者に頼る傾向が強まっていることを示しています。ジュネーブとバーゼルでは依然として絶対数の増加が最も顕著ですが、ザンクトガレンやゾロトゥルンなど内陸の州もリモートワークの柔軟化に伴い、国境を越えた人材を積極的に活用しています。FSOによれば、通勤者はスイスの労働力の6.9％を占めており、ジュネーブではその割合が23％を超えています。モビリティや給与管理の担当者にとっては、国境付近の住宅需要や交通インフラへの圧力が続くことを示すデータです。雇用主は、強いスイスフランの購買力を享受しつつ母国でのインフレに直面する通勤者の賃金上昇期待に備える必要があります。この増加はまた、州政府がベルンに対し、通勤者の混雑緩和を目的としたパークアンドライド施設や鉄道のアップグレードの共同資金提供を求める中、インフラ整備の財源を巡る政治的議論を再燃させています。一方、EUとスイス間の社会保障協定により、国境を越えた限定的なリモートワークが認められており、ハイブリッド勤務の運用が容易になっています。
