ヨーロッパの緻密に連結された航空ネットワークは、5月23日に1,854件の遅延と41件の欠航を記録し、ローマ、アムステルダム、リスボンのハブ空港が混乱の中心となりました。フライト追跡プラットフォームのデータによると、その影響は北西のダブリンまで及び、遅れて到着する航空機がピークシーズンの需要で既に圧迫されているターンアラウンド時間をさらに厳しくしました。南ヨーロッパのハブ空港は早朝から大きな影響を受け、ローマ・フィウミチーノ周辺の嵐やリスボンのスロット制限が広範な流量制御措置へと発展しました。今年の過去の事例からも明らかなように、滑走路が制約されている単一の空港での遅延が数時間以内にヨーロッパ本土全体に波及し、到着機材に依存するダブリンのような二次空港にも影響を及ぼします。ネットワークキャリアのルフトハンザ、KLM、ITAエアウェイズ、そして欧州全域で展開する格安航空大手ライアンエアーが本日の統計で目立ちました。これらの航空会社がダブリンを出発地または目的地として多用しているため、アイルランドのビジネス旅行者はフランクフルト、スキポール、ローマでの乗り継ぎ遅延のリスクが高まりました。旅行管理者にとっては、今回の事例が企業の予約ツールに余裕時間とリアルタイム監視を組み込む重要性を再認識させるものとなりました。EUの旅客権利規則は、遅延の証明を保持している場合に限り、航空会社にケアや多くの場合補償を義務付けています。企業には、欧州内の航空便が利用できなくなった場合に備え、代替の陸上交通手段に関する安全配慮のメッセージを見直すことも推奨されています。
出典： The Traveler
