Ondata di 1.800 ritardi aerei in tutta Europa si propaga fino all'Irlanda

La fitta rete aerea europea ha registrato il 23 maggio 1.854 ritardi e 41 cancellazioni, con i principali disagi concentrati negli hub di Roma, Amsterdam e Lisbona. I dati raccolti dalle piattaforme di monitoraggio dei voli mostrano come gli effetti a catena si siano estesi fino a nord-ovest, coinvolgendo Dublino, dove gli arrivi in ritardo hanno ulteriormente compresso le finestre di turnaround già ridotte dalla domanda di alta stagione. Gli hub del Sud Europa hanno subito i maggiori disagi nelle prime ore della giornata: temporali intorno a Roma Fiumicino e restrizioni sugli slot a Lisbona hanno causato misure diffuse di controllo del traffico. L’esperienza di eventi simili di quest’anno dimostra come i ritardi in un aeroporto con pista limitata possano propagarsi rapidamente in tutta l’Europa continentale, impattando infine anche aeroporti secondari come Dublino, che dipendono dagli aeromobili in arrivo per garantire i voli successivi. Tra i vettori più coinvolti nelle statistiche odierne figurano Lufthansa, KLM e ITA Airways, oltre al colosso low-cost pan-europeo Ryanair. L’ampio utilizzo di Dublino come punto di partenza o arrivo ha aumentato il rischio per i viaggiatori d’affari irlandesi di perdere coincidenze a Francoforte, Schiphol o Roma. Per i travel manager, l’episodio rappresenta un ulteriore monito a prevedere tempi di margine e monitoraggio in tempo reale negli strumenti di prenotazione aziendale. Le normative UE sui diritti dei passeggeri obbligano le compagnie a fornire assistenza e, in molti casi, compensazioni, ma solo se i viaggiatori conservano la prova del ritardo. Le aziende sono inoltre invitate a rivedere le comunicazioni sul duty of care riguardo a soluzioni alternative di trasporto terrestre, nel caso in cui le opzioni di volo intra-europee venissero meno.