เครือข่ายการบินที่เชื่อมโยงอย่างแน่นแฟ้นของยุโรปบันทึกการล่าช้า 1,854 ครั้งและการยกเลิกเที่ยวบิน 41 เที่ยวในวันที่ 23 พฤษภาคม โดยศูนย์กลางการบินในโรม อัมสเตอร์ดัม และลิสบอนเป็นจุดที่เกิดความวุ่นวายมากที่สุด ข้อมูลจากแพลตฟอร์มติดตามเที่ยวบินแสดงให้เห็นว่าผลกระทบลุกลามไปทางตะวันตกเฉียงเหนือถึงดับลิน ซึ่งเครื่องบินที่มาถึงล่าช้าทำให้เวลาหมุนเวียนของเที่ยวบินที่ถูกบีบอัดจากความต้องการในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุดยิ่งตึงเครียดขึ้น ศูนย์กลางการบินในยุโรปใต้ได้รับผลกระทบหนักในช่วงเช้า: พายุรอบสนามบินโรม ฟิอูมิเชโน และข้อจำกัดเรื่องเวลาบินที่ลิสบอนทำให้เกิดมาตรการควบคุมการไหลของเที่ยวบินอย่างกว้างขวาง ประสบการณ์จากเหตุการณ์ก่อนหน้านี้ในปีนี้แสดงให้เห็นว่าการล่าช้าที่สนามบินที่มีรันเวย์จำกัดเพียงแห่งเดียวสามารถส่งผลกระทบลุกลามไปทั่วยุโรปแผ่นดินใหญ่ภายในไม่กี่ชั่วโมง และท้ายที่สุดส่งผลกระทบต่อสนามบินรองอย่างดับลินที่ต้องพึ่งพาเครื่องบินที่มาถึงเพื่อให้บริการต่อเนื่อง สายการบินเครือข่ายอย่างลุฟท์ฮันซา เคแอลเอ็ม และไอทีเอ แอร์เวย์ส รวมถึงสายการบินต้นทุนต่ำรายใหญ่ของยุโรปอย่างไรอันแอร์ มีบทบาทโดดเด่นในสถิติวันนี้ การใช้ดับลินเป็นจุดเริ่มต้นหรือปลายทางอย่างกว้างขวางทำให้นักธุรกิจชาวไอริชเสี่ยงสูงที่จะพลาดการต่อเครื่องที่แฟรงก์เฟิร์ต ชิปโฮล หรือโรม สำหรับผู้จัดการการเดินทาง เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนใจให้เพิ่มเวลาบัฟเฟอร์และติดตามสถานะเที่ยวบินแบบเรียลไทม์ในเครื่องมือจองขององค์กร กฎสิทธิผู้โดยสารของสหภาพยุโรปบังคับให้สายการบินต้องดูแลและในหลายกรณีต้องชดเชย แต่ต้องมีหลักฐานการล่าช้าเท่านั้น บริษัทต่างๆ ยังได้รับคำแนะนำให้ทบทวนข้อความดูแลความรับผิดชอบเกี่ยวกับทางเลือกการเดินทางทางบกในกรณีที่เที่ยวบินภายในยุโรปไม่สามารถให้บริการได้อีกด้วย
แหล่งที่มา: The Traveler
