Europaweite Welle von 1.800 Flugverspätungen erreicht Irland

Das engmaschige Luftverkehrsnetz Europas verzeichnete am 23. Mai 1.854 Verspätungen und 41 Flugausfälle, wobei die Drehkreuze in Rom, Amsterdam und Lissabon die Hauptursachen für die Störungen waren. Daten von Flugverfolgungsplattformen zeigen, dass sich die Auswirkungen bis nach Dublin im Nordwesten ausdehnten, wo verspätet ankommende Flugzeuge die ohnehin durch die Hochsaison stark beanspruchten Umsteigezeiten zusätzlich belasteten. Die südlichen europäischen Drehkreuze waren bereits am frühen Tag am stärksten betroffen: Stürme rund um Rom Fiumicino und Slot-Beschränkungen in Lissabon führten zu weitreichenden Verkehrssteuerungsmaßnahmen. Erfahrungen aus früheren Ereignissen in diesem Jahr zeigen, wie Verspätungen an einem einzigen, durch eine Start- und Landebahn begrenzten Flughafen innerhalb weniger Stunden ganz Europa beeinflussen können und schließlich auch sekundäre Flughäfen wie Dublin treffen, die auf ankommende Flugzeuge angewiesen sind, um Anschlussflüge zu bedienen. Die Netzwerk-Airlines Lufthansa, KLM und ITA Airways sowie der paneuropäische Billigflieger Ryanair waren in den heutigen Statistiken besonders präsent. Durch ihre intensive Nutzung Dublins als Start- oder Endpunkt standen irische Geschäftsreisende vor einem erhöhten Risiko, Anschlussflüge in Frankfurt, Schiphol oder Rom zu verpassen. Für Reiseverantwortliche ist dieses Ereignis eine weitere Erinnerung daran, Pufferzeiten und Echtzeitüberwachung in die Buchungssysteme zu integrieren. Die EU-Passagierrechte verpflichten die Airlines zur Betreuung und in vielen Fällen zur Entschädigung – allerdings nur, wenn Reisende eine Verspätungsbestätigung vorlegen können. Unternehmen wird zudem empfohlen, ihre Duty-of-Care-Kommunikation zu alternativen Bodentransportmöglichkeiten zu überprüfen, falls inner-europäische Flugverbindungen ausfallen sollten.