Mạng lưới hàng không chặt chẽ của châu Âu ghi nhận 1.854 chuyến bay bị trễ và 41 chuyến bị hủy vào ngày 23 tháng 5, với các trung tâm tại Rome, Amsterdam và Lisbon chịu ảnh hưởng nặng nề nhất. Dữ liệu từ các nền tảng theo dõi chuyến bay cho thấy tác động lan rộng về phía tây bắc đến Dublin, nơi các chuyến bay đến muộn càng làm thu hẹp thời gian chuyển đổi vốn đã bị áp lực bởi nhu cầu cao điểm. Các trung tâm phía Nam châu Âu chịu ảnh hưởng nặng nề vào đầu ngày: bão quanh sân bay Rome Fiumicino và hạn chế về slot tại Lisbon đã dẫn đến các biện pháp kiểm soát luồng bay rộng khắp. Kinh nghiệm từ các sự kiện trước trong năm cho thấy việc trễ tại một sân bay bị giới hạn đường băng có thể lan rộng nhanh chóng khắp lục địa châu Âu, cuối cùng ảnh hưởng đến các sân bay phụ như Dublin, vốn phụ thuộc vào thiết bị đến để vận hành các chuyến bay tiếp theo. Các hãng hàng không mạng lớn như Lufthansa, KLM và ITA Airways, cùng với hãng giá rẻ lớn toàn châu Âu Ryanair, đều xuất hiện nhiều trong thống kê hôm nay. Việc họ sử dụng Dublin làm điểm xuất phát hoặc điểm đến khiến các doanh nhân Ireland đối mặt với nguy cơ cao bị lỡ các kết nối tiếp theo tại Frankfurt, Schiphol hoặc Rome. Đối với các quản lý du lịch, sự cố này là lời nhắc nhở cần tích hợp thời gian dự phòng và giám sát thời gian thực vào công cụ đặt vé doanh nghiệp. Quy định quyền lợi hành khách của EU yêu cầu các hãng hàng không phải chăm sóc và trong nhiều trường hợp bồi thường — nhưng chỉ khi hành khách giữ được bằng chứng về sự chậm trễ. Các công ty cũng được khuyên nên xem xét lại thông điệp về trách nhiệm chăm sóc liên quan đến các phương tiện vận chuyển mặt đất thay thế trong trường hợp các lựa chọn bay nội châu Âu bị gián đoạn.
Nguồn: The Traveler
