ドイツ南西部では、EUの難民協定が発効したにもかかわらず、フランス、ルクセンブルク、ベルギーとの国内国境検査が継続されていることに、通勤者や州政府が強い不満を抱いています。SWRアクチュエルの取材で、ラウターブルクの国境通過地点では車の渋滞が30分に及び、物流業者からは配送時間の遅れが報告されました。連邦内務省は、GEAS（欧州入国監視システム）が不正入国の抑制効果を検証する必要があるとして、検査は少なくとも2026年9月15日まで継続すると説明しています。ラインラント＝プファルツ州のゴードン・シュナイダー州首相（CDU）は延長を支持する一方、同州の緑の党やSPDの議員は「ヨーロッパ法よりも国家の象徴主義だ」と批判しています。上ライン地域の企業は、検査による生産性の損失が月額約270万ユーロに上ると訴えています。化学大手BASFは、フランスのサプライヤーからのジャストインタイム配送に追加の在庫バッファが必要になったと警告しました。中小企業団体IHKプファルツは、登録通勤者向けの「トラステッド・トラベラー」類似の優先通行制度を求めていますが、内務省はEurodacシステムの導入にITリソースが割かれていると回答しています。モビリティマネージャーには、カープールの時間余裕を確保し、地方の小道でもランダムな書類検査があることを担当者に周知するよう指示が出ています。状況は9月に再検討され、GEASのデータで二次移動の減少が確認されれば、冬季には移動式の情報主導型検査に切り替える可能性があると内務省は述べています。
出典： SWR Aktuell
