
在德国西南部,通勤者和州政府对与法国、卢森堡和比利时的内部边境管控依然存在感到愤怒,尽管欧盟庇护协议已经生效。在接受SWR Aktuell采访时,劳特堡口岸的司机们描述了长达30分钟的排队等待,而物流运营商则反映错过了交货时段。联邦内政部向SWR表示,边境检查将至少持续到2026年9月15日,理由是需要测试GEAS是否能减少非法入境。州长戈登·施奈德(基民盟)支持延长管控,但莱茵兰-普法尔茨州的绿党和社民党议员则批评这是“国家象征主义凌驾于欧洲法律之上”。上莱茵地区的企业称,边境管控每月造成约270万欧元的生产力损失。化工巨头巴斯夫警告称,其法国供应商的准时发货现在需要额外的缓冲库存。中小企业协会IHK-Pfalz希望为注册通勤者设立类似“可信旅客”的快速通道,但内政部表示,信息技术资源正忙于实施欧盟指纹数据库Eurodac。对于出行管理者来说,建议保持拼车时间缓冲,并提醒派遣人员即使在偏僻乡村道路上也可能遭遇随机文件检查。相关情况将在九月进行评估;如果GEAS数据显示次级流动减少,内政部表示冬季可能转为采用移动、情报驱动的管控方式。
来源: SWR Aktuell