
ในภาคตะวันตกเฉียงใต้ของเยอรมนี ผู้โดยสารและรัฐบาลรัฐต่างไม่พอใจที่การควบคุมชายแดนภายในกับฝรั่งเศส ลักเซมเบิร์ก และเบลเยียมยังคงมีผลบังคับใช้ แม้ข้อตกลงลี้ภัยของสหภาพยุโรปจะเริ่มใช้แล้ว ในการสัมภาษณ์กับ SWR Aktuell ผู้ขับขี่ที่ด่านผ่านเมืองลอเทอร์บูร์กกล่าวถึงการรอคอยรถติดยาวนานถึง 30 นาที ขณะที่ผู้ประกอบการโลจิสติกส์รายงานว่าพลาดเวลาส่งสินค้า กระทรวงมหาดไทยกลางแจ้งกับ SWR ว่าการตรวจสอบจะดำเนินต่อไปอย่างน้อยจนถึงวันที่ 15 กันยายน 2569 โดยอ้างความจำเป็นในการทดสอบว่า GEAS ช่วยลดการเข้าเมืองผิดกฎหมายหรือไม่ นายกฯ รัฐกอร์ดอน ชไนเดอร์ (CDU) สนับสนุนการขยายเวลานี้ แต่สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจากพรรคกรีนและ SPD ในไรน์แลนด์-พาลาทิเนต เรียกการกระทำนี้ว่า “สัญลักษณ์แห่งชาติที่มาก่อนกฎหมายยุโรป” ธุรกิจในภูมิภาคอัปเปอร์ไรน์ระบุว่าการควบคุมนี้ทำให้สูญเสียผลผลิตประมาณ 2.7 ล้านยูโรต่อเดือน บริษัทเคมี BASF เตือนว่าการส่งสินค้าตรงเวลาจากซัพพลายเออร์ฝรั่งเศสต้องมีสต็อกสำรองเพิ่มขึ้น สมาคม SME IHK-Pfalz ต้องการโครงการช่องทางด่วนสำหรับผู้โดยสารที่ลงทะเบียน คล้ายกับ Trusted Traveller แต่กระทรวงแจ้งว่าแหล่งทรัพยากรไอทีถูกใช้ไปกับการดำเนินการ Eurodac สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่ ข้อแนะนำคือให้เผื่อเวลาร่วมเดินทางและแจ้งผู้ปฏิบัติงานเกี่ยวกับการตรวจเอกสารแบบสุ่ม แม้ในถนนเล็ก ๆ สถานการณ์จะถูกทบทวนในเดือนกันยายน หากข้อมูล GEAS แสดงการลดลงของการเคลื่อนย้ายรอง กระทรวงกล่าวว่าอาจเปลี่ยนไปใช้การควบคุมแบบเคลื่อนที่และใช้ข้อมูลข่าวกรองในช่วงฤดูหนาว
แหล่งที่มา: SWR Aktuell