中央政府の夏宝龍（シャー・バーロン）氏は6月18日、香港での2日間の視察を終え、まもなく開業予定の黄岡口岸に注目しました。これは既存の24時間稼働の落馬洲（ロクマチャウ）施設に代わる大規模な陸上検問所です。7月から段階的に運用が開始される予定で、新たな港は「協力検査・共同通関」モデルを採用し、香港と中国本土の出入国手続きを同一建物内で完結できるようになります。
現地視察では、香港のキャリー・ラム行政長官が夏氏に、西九龍高速鉄道駅で既に導入されている共用施設の法整備について説明しました。後に、鄧炳強（クリス・タン）保安局長は、全国人民代表大会常務委員会が来週、関連法案の審議を行い、その後、香港特別行政区政府が立法会に法案を提出すると確認しました。法案が可決されれば、黄岡口岸は設計上の処理能力で世界最大の陸上検問所となります。
企業にとっては、通関の迅速化と香港の北部メトロポリスのテクノロジーゾーンと深圳の福田区間での24時間貨物流通が期待されます。物流業者は、ドア・ツー・ドアのトラック輸送時間が最大30分短縮され、高価な電子機器や生鮮食品のジャストインタイム配送が強化されると見込んでいます。現在1日20万人に制限されている通勤者数は、3年以内に倍増すると陳美宝（メイブル・チャン）運輸・物流局長は予測しています。
ただし、コンプライアンス担当者は、1つの施設内で香港と本土の両税関がそれぞれの管轄権を持つため、二重の行政執行に備える必要があります。企業は、免税枠の違いやデバイス検査権限、検疫規則の相違について従業員に周知しなければなりません。国境を越えるスタッフの移動には、香港住民向けの本土旅行許可証や深圳向けに新たに簡素化されたビジネス訪問許可など、複数の就労許可制度の管理も求められます。
黄岡プロジェクトは、教育、研究開発、高度製造業を境界を越えて統合する北部メトロポリス構想の一環です。モビリティ計画担当者は、香港サイエンスパークへのシャトルバス路線や、越境人材向けの優先住宅枠といった今年後半に予定されている協議に注目すべきでしょう。
現地視察では、香港のキャリー・ラム行政長官が夏氏に、西九龍高速鉄道駅で既に導入されている共用施設の法整備について説明しました。後に、鄧炳強（クリス・タン）保安局長は、全国人民代表大会常務委員会が来週、関連法案の審議を行い、その後、香港特別行政区政府が立法会に法案を提出すると確認しました。法案が可決されれば、黄岡口岸は設計上の処理能力で世界最大の陸上検問所となります。
企業にとっては、通関の迅速化と香港の北部メトロポリスのテクノロジーゾーンと深圳の福田区間での24時間貨物流通が期待されます。物流業者は、ドア・ツー・ドアのトラック輸送時間が最大30分短縮され、高価な電子機器や生鮮食品のジャストインタイム配送が強化されると見込んでいます。現在1日20万人に制限されている通勤者数は、3年以内に倍増すると陳美宝（メイブル・チャン）運輸・物流局長は予測しています。
ただし、コンプライアンス担当者は、1つの施設内で香港と本土の両税関がそれぞれの管轄権を持つため、二重の行政執行に備える必要があります。企業は、免税枠の違いやデバイス検査権限、検疫規則の相違について従業員に周知しなければなりません。国境を越えるスタッフの移動には、香港住民向けの本土旅行許可証や深圳向けに新たに簡素化されたビジネス訪問許可など、複数の就労許可制度の管理も求められます。
黄岡プロジェクトは、教育、研究開発、高度製造業を境界を越えて統合する北部メトロポリス構想の一環です。モビリティ計画担当者は、香港サイエンスパークへのシャトルバス路線や、越境人材向けの優先住宅枠といった今年後半に予定されている協議に注目すべきでしょう。
