中央政府官员夏宝龙于6月18日结束了为期两天的香港视察行程，重点考察了即将启用的黄岗口岸——这一大型陆路口岸将取代现有的全天候落马洲口岸。该口岸计划于7月分阶段投入运营，采用“协同检查、联合通关”模式，旅客可在同一建筑内完成香港和内地的出入境手续。视察期间，香港特首李家超向夏宝龙介绍了落实该共址安排所需的立法步骤，这一安排将效仿西九龙高铁站的现行制度。保安局局长邓炳强随后确认，全国人大常委会将于下周审议相关草案，随后特区政府将向立法会提交配套法案。法案通过后，黄岗口岸将成为全球设计容量最大的陆路口岸。
对于企业而言，升级后的口岸将实现更快的通关速度和全天候货物流通，连接香港北部都会区的科技园区与深圳福田区。物流服务商预计，门到门的运输时间可缩短最多30分钟，有助于高价值电子产品和生鲜食品的准时配送。运输及物流局局长陈美宝表示，目前每日通勤客流量上限为20万人次，预计三年内将翻倍增长。
然而，合规团队需准备应对“一屋檐下”的双重执法。香港和内地海关人员将在各自管辖区内执法，企业必须向员工说明不同的免税额度、数据设备检查权限及检疫规定。跨境调动员工的公司还需管理多重工作许可制度，包括香港居民的内地通行证及深圳新简化的商务访问签注。
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黄岗项目是北部都会区整体规划的一部分，旨在推动教育、研发和先进制造业的跨境融合。交通规划者应关注即将推出的往返香港科学园的穿梭巴士线路及跨境人才优先住房配额，这两项措施预计将在今年晚些时候进行公众咨询。
对于企业而言，升级后的口岸将实现更快的通关速度和全天候货物流通，连接香港北部都会区的科技园区与深圳福田区。物流服务商预计，门到门的运输时间可缩短最多30分钟，有助于高价值电子产品和生鲜食品的准时配送。运输及物流局局长陈美宝表示，目前每日通勤客流量上限为20万人次，预计三年内将翻倍增长。
然而，合规团队需准备应对“一屋檐下”的双重执法。香港和内地海关人员将在各自管辖区内执法，企业必须向员工说明不同的免税额度、数据设备检查权限及检疫规定。跨境调动员工的公司还需管理多重工作许可制度，包括香港居民的内地通行证及深圳新简化的商务访问签注。
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