
Der zentrale Regierungsbeamte Xia Baolong beendete am 18. Juni eine zweitägige Inspektionsreise in Hongkong und richtete den Fokus auf den bald eröffnenden Huanggang-Grenzübergang – ein riesiges Landkontrollzentrum, das die bisherige 24-Stunden-Anlage in Lok Ma Chau ersetzen wird. Die schrittweise Inbetriebnahme ist für Juli geplant. Der modernisierte Grenzposten wird ein Modell der „gemeinsamen Kontrolle und gemeinsamen Abfertigung“ einführen, das es Reisenden ermöglicht, sowohl die Ausreiseformalitäten für Hongkong als auch für das Festland im selben Gebäude zu erledigen.
Während des Besuchs informierte Hongkongs Regierungschef John Lee Xia über die notwendigen legislativen Schritte zur endgültigen Umsetzung der Kooperationsregelung, die bereits am Hochgeschwindigkeitsbahnhof West Kowloon Anwendung findet. Sicherheitssekretär Chris Tang bestätigte später, dass der Ständige Ausschuss des Nationalen Volkskongresses nächste Woche einen Gesetzentwurf prüfen wird. Anschließend wird die Regierung der Sonderverwaltungszone ein entsprechendes Gesetz dem Legislativrat vorlegen. Nach Verabschiedung wird Huanggang zum weltweit größten Landgrenzübergang nach Auslegungskapazität.
Für Unternehmen bedeutet die Modernisierung schnellere Abfertigungsprozesse und einen 24/7-Frachtverkehr zwischen den Technologiezentren der Northern Metropolis in Hongkong und dem Futian-Distrikt in Shenzhen. Logistikdienstleister rechnen damit, dass sich die Tür-zu-Tür-Transportzeiten um bis zu 30 Minuten verkürzen, was Just-in-Time-Lieferungen von hochwertigen Elektronikprodukten und Frischwaren erleichtert. Der tägliche Pendlerverkehr, der derzeit auf 200.000 Passagierfahrten begrenzt ist, soll sich laut Verkehrs- und Logistiksekretärin Mable Chan innerhalb von drei Jahren verdoppeln.
Compliance-Teams müssen sich jedoch auf eine Doppelbehördenkontrolle unter einem Dach einstellen. Sowohl die Zollbeamten Hongkongs als auch des Festlands werden in ihren jeweiligen Bereichen zuständig sein. Unternehmen müssen ihre Mitarbeiter daher über unterschiedliche zollfreie Freigrenzen, Befugnisse zur Geräte- und Datenkontrolle sowie Quarantänebestimmungen informieren. Firmen, die Personal über die Grenze entsenden, müssen zudem verschiedene Arbeitserlaubnissysteme im Blick behalten, darunter Festland-Reisegenehmigungen für Hongkonger und neu vereinfachte Business-Visit-Visa für Shenzhen.
Das Huanggang-Projekt ist Teil des umfassenderen Northern Metropolis-Plans, der die Integration von Bildung, Forschung & Entwicklung sowie Hightech-Fertigung über die Grenze hinweg vorantreibt. Mobilitätsplaner sollten die geplanten Shuttlebusverbindungen zum Hong Kong Science Park sowie bevorzugte Wohnungsquoten für grenzüberschreitende Fachkräfte im Auge behalten – beides soll noch in diesem Jahr zur öffentlichen Konsultation gestellt werden.
Während des Besuchs informierte Hongkongs Regierungschef John Lee Xia über die notwendigen legislativen Schritte zur endgültigen Umsetzung der Kooperationsregelung, die bereits am Hochgeschwindigkeitsbahnhof West Kowloon Anwendung findet. Sicherheitssekretär Chris Tang bestätigte später, dass der Ständige Ausschuss des Nationalen Volkskongresses nächste Woche einen Gesetzentwurf prüfen wird. Anschließend wird die Regierung der Sonderverwaltungszone ein entsprechendes Gesetz dem Legislativrat vorlegen. Nach Verabschiedung wird Huanggang zum weltweit größten Landgrenzübergang nach Auslegungskapazität.
Für Unternehmen bedeutet die Modernisierung schnellere Abfertigungsprozesse und einen 24/7-Frachtverkehr zwischen den Technologiezentren der Northern Metropolis in Hongkong und dem Futian-Distrikt in Shenzhen. Logistikdienstleister rechnen damit, dass sich die Tür-zu-Tür-Transportzeiten um bis zu 30 Minuten verkürzen, was Just-in-Time-Lieferungen von hochwertigen Elektronikprodukten und Frischwaren erleichtert. Der tägliche Pendlerverkehr, der derzeit auf 200.000 Passagierfahrten begrenzt ist, soll sich laut Verkehrs- und Logistiksekretärin Mable Chan innerhalb von drei Jahren verdoppeln.
Compliance-Teams müssen sich jedoch auf eine Doppelbehördenkontrolle unter einem Dach einstellen. Sowohl die Zollbeamten Hongkongs als auch des Festlands werden in ihren jeweiligen Bereichen zuständig sein. Unternehmen müssen ihre Mitarbeiter daher über unterschiedliche zollfreie Freigrenzen, Befugnisse zur Geräte- und Datenkontrolle sowie Quarantänebestimmungen informieren. Firmen, die Personal über die Grenze entsenden, müssen zudem verschiedene Arbeitserlaubnissysteme im Blick behalten, darunter Festland-Reisegenehmigungen für Hongkonger und neu vereinfachte Business-Visit-Visa für Shenzhen.
Das Huanggang-Projekt ist Teil des umfassenderen Northern Metropolis-Plans, der die Integration von Bildung, Forschung & Entwicklung sowie Hightech-Fertigung über die Grenze hinweg vorantreibt. Mobilitätsplaner sollten die geplanten Shuttlebusverbindungen zum Hong Kong Science Park sowie bevorzugte Wohnungsquoten für grenzüberschreitende Fachkräfte im Auge behalten – beides soll noch in diesem Jahr zur öffentlichen Konsultation gestellt werden.
Quelle: China Daily (Hong Kong Edition)
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