
2026年6月22日月曜日、南イタリアのビジネス・レジャー旅行者は、プーリア州レッチェの地域事業者SGMとカラブリア州のFerrovie della Calabriaのスタッフによる別々の4時間ストライキで、週の始まりに混乱を経験しました。レッチェでは、SGMのバスとパーク&ライドシャトルの運転手および車庫スタッフが9時30分から12時30分までストライキを実施。法定最低限のサービスは維持されたものの、多くの市内路線は大幅に減便され、通勤者や訪問者はタクシーやプライベート送迎を急いで手配する羽目に。地元のホテルでは、観光バスが通常よりも渋滞に巻き込まれ、チェックインの遅れが報告されました。
わずか90分後、230キロ南西のカラブリア州では、Ferrovie della Calabriaの従業員が11時50分から15時50分までストライキを実施。クロトーネとカタンザーロの港を内陸と結ぶ狭軌鉄道路線や、カラブリアの空港へ向かう主要な地域バス路線が混乱に陥りました。トレニタリアの全国ネットワークには影響はなかったものの、ローマ発の正午のフレッチャアルジェント到着後の最終区間の移動手段が大幅に制限されました。
両ストライキは、賃金交渉の停滞と車両投資の不足を理由に、現場の労働組合が呼びかけたものです。局所的なものではありますが、イタリアの交通セクターでの狙いを絞った労働争議の増加傾向を示しています。全国のストライキカレンダーによると、2026年にはすでに400件以上の短時間(3~4時間程度)のストライキが登録されており、訪問する経営者や物流担当者にとって予期せぬ混乱を招くケースが増えています。
実務的なアドバイスとしては、イタリアで勤務するスタッフがいる企業は、同日内の移動に余裕を持たせ、地域事業者のアラートに登録し、EUの乗客権利規則が市営バスには適用されないことを旅行者に周知することが重要です。可能であれば、トレニタリアやイタロの柔軟な鉄道チケットを予約することで、全国鉄道網はこうした局所的なストライキの影響を受けにくいため、安全策となります。
わずか90分後、230キロ南西のカラブリア州では、Ferrovie della Calabriaの従業員が11時50分から15時50分までストライキを実施。クロトーネとカタンザーロの港を内陸と結ぶ狭軌鉄道路線や、カラブリアの空港へ向かう主要な地域バス路線が混乱に陥りました。トレニタリアの全国ネットワークには影響はなかったものの、ローマ発の正午のフレッチャアルジェント到着後の最終区間の移動手段が大幅に制限されました。
両ストライキは、賃金交渉の停滞と車両投資の不足を理由に、現場の労働組合が呼びかけたものです。局所的なものではありますが、イタリアの交通セクターでの狙いを絞った労働争議の増加傾向を示しています。全国のストライキカレンダーによると、2026年にはすでに400件以上の短時間(3~4時間程度)のストライキが登録されており、訪問する経営者や物流担当者にとって予期せぬ混乱を招くケースが増えています。
実務的なアドバイスとしては、イタリアで勤務するスタッフがいる企業は、同日内の移動に余裕を持たせ、地域事業者のアラートに登録し、EUの乗客権利規則が市営バスには適用されないことを旅行者に周知することが重要です。可能であれば、トレニタリアやイタロの柔軟な鉄道チケットを予約することで、全国鉄道網はこうした局所的なストライキの影響を受けにくいため、安全策となります。