Greves consecutivas no transporte público atingem Puglia e Calábria nesta manhã

Viajantes a negócios e a lazer no sul da Itália enfrentaram um início de semana complicado na segunda-feira, 22 de junho de 2026, quando funcionários de duas operadoras regionais — SGM di Lecce, na Puglia, e Ferrovie della Calabria — entraram em greve em paralisações separadas de quatro horas. Em Lecce, a greve ocorreu das 9h30 às 12h30 e afetou motoristas e funcionários do depósito da SGM, empresa responsável pelos ônibus urbanos e pelos serviços de park-and-ride da cidade. Embora um serviço mínimo obrigatório tenha sido mantido, várias linhas urbanas tiveram sua frequência reduzida ao mínimo, obrigando passageiros e profissionais em visita a recorrerem a táxis ou transfers privados. Hotéis locais relataram atrasos no check-in de hóspedes, já que os ônibus turísticos ficaram presos em um trânsito mais intenso que o habitual.

Apenas noventa minutos depois — e 230 quilômetros mais ao sudoeste — os funcionários da Ferrovie della Calabria paralisaram as atividades entre 11h50 e 15h50. A greve afetou as linhas de bitola estreita que ligam os portos de Crotone e Catanzaro ao interior, além de importantes conexões regionais de ônibus que atendem os aeroportos da Calábria. A rede nacional da Trenitalia não foi afetada, mas as conexões finais ficaram comprometidas: viajantes que chegaram no Frecciargento do meio-dia, vindo de Roma, tiveram suas opções de transporte local severamente limitadas.



Ambas as greves foram convocadas por sindicatos de base devido a impasses nas negociações salariais e à falta de investimentos em material rodante. Embora localizadas, as paralisações refletem uma tendência mais ampla de greves altamente segmentadas no setor de transportes da Itália. Segundo o calendário nacional de greves, mais de 400 paralisações — muitas com duração de apenas três ou quatro horas — já foram registradas para 2026, criando um cenário de interrupções de última hora que podem surpreender executivos visitantes e gestores de logística.

Dica prática: empresas com funcionários em missão na Itália devem incluir tempo extra nas agendas do mesmo dia, assinar alertas das operadoras regionais e lembrar que as regras de direitos dos passageiros da UE **não** cobrem sistemas municipais de ônibus. Quando possível, reservar bilhetes flexíveis de trem pela Trenitalia ou Italo oferece uma rede de segurança, já que a malha ferroviária nacional raramente é afetada por essas paralisações hiperlocais.