2026年6月27日付のTravel and Tour Worldの報告によると、カナダ、イギリス、オーストラリア、ニュージーランド、インド、トルコの航空会社および民間航空当局は、ローマ・フィウミチーノ空港の運航センターと直接連絡を取る体制を整え、欧州の入出国管理システム（EES）による遅延の連鎖を管理しています。この計画では、長距離便の航空会社が初めてシェンゲン圏を訪れる乗客が多い便を事前にローマに通知し、追加の手動カウンターを開設できるようにします。代わりに、イタリア当局はリアルタイムの待ち行列データを提供し、提携航空会社が搭乗前に乗客に伝えられる仕組みです。カナダ運輸庁は、9月30日までYYZ–FCOおよびYUL–FCO路線に20分のスケジュール余裕を設けるよう航空会社に助言していることを確認しました。この連携は、EESの域外への影響を浮き彫りにしており、欧州のハブ空港での混雑が数千キロ離れた地域の航空便の時刻表、貨物接続、乗務員の勤務スケジュールにまで影響を及ぼすことを示しています。企業の出張担当者は、同日中の会議や乗り継ぎ計画が無効になる可能性のあるスケジュールの変更に注意を払う必要があります。イタリア外務省の関係者は、遅延が悪化した場合、この情報共有モデルが他のシェンゲン空港でも採用され、もともと欧州の国境管理ツールとして設計されたものが国際的な枠組みになる可能性があると述べています。
