南チロル州政府とÖBBインフラストラクチャーAGは、2026年7月1日にブレンナー鉄道回廊が7月18日から8月1日まで段階的に閉鎖され、線路の近代化工事が行われることを発表しました。ボルツァーノ、ブリークゼン、ブレンナーパス、インスブルック間の区間は3段階に分けて閉鎖され、特に重要なシュタイナッハ～インスブルック間は7月23日から全面的に閉鎖されます。工事期間中は地域列車がバス（B100およびSV300系統）に置き換えられます。ミュンヘンとヴェローナ間の国境を越えるユーロシティサービスはタウエルンルート経由に迂回され、最大90分の遅延が見込まれます。この工事は、イタリアやドイツへの環境に配慮した企業の出張で多く利用される夜行列車やレールジェットの運行にも影響を及ぼします。インフラ大臣ダニエル・アルフライダー氏は、ブレンナー駅のポイント設備更新やリッガータルシュライフェ分岐点の整備が、2030年開通予定のブレンナーベーストンネルに向けた軸重能力向上に不可欠であると強調しました。しかし、物流業者は、ピークの休暇シーズンと並行するA13高速道路の工事と重なるため、輸送のボトルネックを懸念しています。ジャストインタイム輸送を利用する企業は、タウエルンやゴッタルドルートへの迂回や追加のトラック枠確保を検討すべきです。国境を越える通勤者を抱える企業は、リモートワークの柔軟な対応やシフト調整を検討する必要があります。ÖBB/SBBやDBの割引運賃を持つ旅行者は、閉鎖期間中の再予約が追加料金なしで可能です。通知期間はわずか2週間と短いため、企業の出張担当者は速やかに従業員に周知し、予約システムに影響情報を反映させることが求められます。
