Провінційний уряд Південного Тіролю та ÖBB-Infrastruktur AG підтвердили 1 липня 2026 року, що залізничний коридор через Бреннер буде поетапно закриватися з 18 липня по 1 серпня для модернізації колії. У три етапи буде призупинено рух на ділянках між Больцано, Бріксеном, перевалом Бреннер та Інсбруком, з повним закриттям критичного відрізку Стайнах–Інсбрук з 23 липня. Під час робіт регіональні поїзди замінять автобуси (лінії B100 та SV300). Міжнародні поїзди EuroCity між Мюнхеном і Вероною будуть перенаправлені через маршрут Тауерн, що додасть до 90 хвилин до часу в дорозі. Роботи також торкнуться нічних поїздів і рейсів Railjet, які багато австрійських компаній використовують для екологічних ділових поїздок до Італії та Німеччини. Міністр інфраструктури Даніель Альфрайдер наголосив, що оновлення — заміна стрілок на станції Бреннер та підготовка розв’язки Ріггертальшляйфе — є необхідними для збільшення вантажопідйомності осей перед відкриттям Базового тунелю Бреннер у 2030 році. Водночас оператори логістики побоюються заторів, оскільки період робіт збігається з піком літніх відпусток і плановими дорожніми роботами на паралельній автомагістралі A13. Компаніям, які залежать від доставки вантажів у режимі just-in-time через цей коридор, радять розглянути альтернативні маршрути через Тауерн або Готтард і забезпечити додаткові слоти для вантажівок. Роботодавцям із працівниками, які перетинають кордон, можливо, доведеться надати гнучкість у віддаленій роботі або скоригувати графіки змін. Пасажири з квитками ÖBB/SBB або DB за тарифом saver можуть безкоштовно змінити бронювання на період закриття. Попередження про зміни надходить за короткий термін — менше двох тижнів, тому корпоративним відділам з організації поїздок слід негайно повідомити співробітників і оновити системи бронювання, щоб відобразити ці обмеження.
